[實用新型]后輪變向式手剎童車

無效

• 申請號: 200720170740.5
• 申請日: 2007-11-13
• 公開（公告）號: CN201151422Y
• 公開（公告）日: 2008-11-19
• 發明（設計）人: 張楚堂;郭彥彬;鐘志群
• 申請（專利權）人: 鐘志群;郭彥彬;張楚堂
• 主分類號: B62B7/04
• 分類號: B62B7/04;B62B9/08
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所
• 代理人: 孫偉

1.一種后輪變向式手剎童車，包括：

一主車架(10)；

一推手(20)，設置于主車架(10)的一端；

一車輪組(30)，包括至少三個車輪，分成兩排設置于主車架(10)底部，所述車輪組(30)中推手一端設置的后輪(32)通過輪座(50)連接于主車架(10)；

輪座(50)，其上輪座(53)設于主車架(10)上，下輪座(51)活動連接車輪車軸(33)，轉軸(52)用于鉸接上、下輪座(53，51)；

車輪止動裝置(40)，設于后輪(32)與輪座(50)之間；其特征在于：

還包括有離合裝置(60)，設于上輪座(53)與下輪座(51)之間，包括：

第一離合件(61)，其套裝于轉軸(52)上，并與上輪座(53)徑向定位連接；

第二離合件(63)，其套裝于轉軸(52)上，并于下輪座(51)徑向定位連接；

進一步包括有離合裝置控制部(70)，控制第一離合件(61)與第二離合件(63)之間的分離或鎖合。

2.根據權利要求1所述后輪變向式手剎童車，其特征在于：所述離合裝置控制部(70)連接車輪止動裝置(40)，并控制車輪止動裝置(40)的鎖閉和解鎖。

3.根據權利要求1或2所述后輪變向式手剎童車，其特征在于：所述離合裝置控制部(70)為控制桿(71)，與轉軸(52)平行設置，在上輪座(53)與下輪座(51)之間上下滑動；所述第一離合件(61)固定連接于控制桿(71)的上端；所述第二離合件(63)位于該控制桿(71)的下端，并固定于下輪座(51)；所述離合裝置控制部(70)還包括有控制手柄(72)，其一端鉸接于上輪座(53)，中部連接于控制桿(71)上。

4.根據權利要求3所述后輪變向式手剎童車，其特征在于：所述第一離合件(61)與下輪座(51)之間設有復原彈簧(56)。

5.根據權利要求3所述后輪變向式手剎童車，其特征在于：所述第二離合件(63)是設在其端面兩個具有V形開口的凹槽(631)，該兩個凹槽(631)的V形開口相連設置，所述第一離合件(61)為固設于控制桿(71)上端的凸塊(611)，所述凸塊(611)沿徑向的兩個端面上各設有向內傾斜的斜面。

6.根據權利要求3所述后輪變向式手剎童車，其特征在于：所述第二離合件(63)是設在其端面連續的第一端面齒(632)，第一端面齒(632)的齒形為上小下大形狀；所述第一離合件(61)是可與第一端面齒(632)相嚙合的第二端面齒(612)。

7.根據權利要求3所述后輪變向式手剎童車，其特征在于：所述第二離合件(63)是端面上沿同一徑線規則設置的多個凹孔(633)，各凹孔(633)上部具有V形擴口，所述各凹孔(633)V形擴口的邊相連，所述第一離合件(61)是與凹孔(633)位置相對應的凸柱(613)，所述凸柱(613)的頂端為圓頭或尖頭。

8.根據權利要求1或2所述后輪變向式手剎童車，其特征在于：所述離合裝置控制部(70)為第一拉線組件(73)，包括第一拉線護套(731)以及在第一拉線護套(731)內滑動的第一拉線(732)；該第一拉線(732)的一端連接設置于推手(20)上的第一拉線閘把手(733)，另一端固定于轉軸(52)或下輪座(51)上；所述第一拉線護套(731)的一端抵在第一拉線閘架(734)，另一端固定于第一離合件(61)上。

9.根據權利要求8所述后輪變向式手剎童車，其特征在于：所述第一離合件(61)上端設有到“T”型的凹槽(614)；所述第一拉線護套(731)與第一離合件(61)連接一端端頭設有階梯形套管(735)，所述階梯形套管(735)嵌于第一離合件(61)的“T”型凹槽(614)內。

10.根據權利要求1或2所述后輪變向式手剎童車，其特征在于：所述第一離合件(61)固定于上輪座(53)上，所述第二離合件(63)沿轉軸(52)上下滑動。