[實用新型]自卸車側廂板啟閉裝置

無效

• 申請號: 200720170079.8
• 申請日: 2007-08-07
• 公開（公告）號: CN201092342Y
• 公開（公告）日: 2008-07-30
• 發明（設計）人: 趙彬
• 申請（專利權）人: 趙彬
• 主分類號: B62D33/03
• 分類號: B62D33/03;B60P1/26
• 代理公司: 北京雙收知識產權代理有限公司
• 代理人: 王菊珍

1.自卸車側廂板啟閉裝置，其特征在于包括安裝在車輛底盤上的氣制動室總成(1)，氣制動室總成(1)的推拉桿(2)與擺桿(3)的里端鉸接相連，擺桿(3)采用位于其中部的轉軸(4)安裝在車輛底盤上，擺桿(3)中部的上端設有擺桿定位器(5)，擺桿定位器(5)包括頂塊(6)、限位板(9)和彈簧(13)，頂塊(6)的下端采用銷軸(7)安裝在擺桿(3)上，頂塊(6)的外表面與固定在擺桿(3)上的限位板(9)的內表面相貼，所述彈簧(13)安裝在擺桿(3)上，彈簧(13)的一端令頂塊(6)的外表面貼向限位板(9)的內表面，頂塊(6)的頂端與固定在車廂底板(16)上的頂板(8)相互作用，頂塊(6)上部的外表面與釋放銷(10)的里端相互作用，釋放銷(10)的中部能動地插裝在立板(11)上，立板(11)固定在車廂底板(16)外沿的下方，所述釋放銷(10)的外端與側廂板(12)的內表面相互作用，所述擺桿(3)的外端具有向上伸出的側廂板定位鉤(14)，側廂板定位鉤(14)與側廂板(12)外表面的下端相勾連。

2.根據權利要求1所述的自卸車側廂板啟閉裝置，其特征在于：所述立板(11)的內側固定設有銷釘套(15)，所述釋放銷(10)與銷釘套(15)的內孔相配合，所述側廂板(12)外表面的下端固定有橫檔板(17)，橫檔板(17)的外表面與側廂板定位鉤(14)相勾連。

3.根據權利要求2所述的自卸車側廂板啟閉裝置，其特征在于：所述銷軸(7)位于所述轉軸(4)的上方或外側。

4.自卸車側廂板啟閉裝置，其特征在于包括安裝在車輛底盤上的氣缸，氣缸的活塞桿采用彈簧復位，氣缸的活塞桿與擺桿(3)的里端鉸接相連，擺桿(3)采用位于其中部的轉軸(4)安裝在車輛底盤上，擺桿(3)中部的上端設有擺桿定位器(5)，擺桿定位器(5)包括頂塊(6)、限位板(9)和彈簧(13)，頂塊(6)的下端采用銷軸(7)安裝在擺桿(3)上，頂塊(6)的外表面與固定在擺桿(3)上的限位板(9)的內表面相貼，所述彈簧(13)安裝在擺桿(3)上，彈簧(13)的一端令頂塊(6)的外表面貼向限位板(9)的內表面，頂塊(6)的頂端與固定在車廂底板(16)上的頂板(8)相互作用，頂塊(6)上部的外表面與釋放銷(10)的里端相互作用，釋放銷(10)的中部能動地插裝在立板(11)上，立板(11)固定在車廂底板(16)外沿的下方，所述釋放銷(10)的外端與側廂板(12)的內表面相互作用，所述擺桿(3)的外端具有向上伸出的側廂板定位鉤(14)，側廂板定位鉤(14)與側廂板(12)外表面的下端相勾連。

5.根據權利要求4所述的自卸車側廂板啟閉裝置，其特征在于：所述立板(11)的內側固定設有銷釘套(15)，所述釋放銷(10)與銷釘套(15)的內孔相配合，所述側廂板(12)外表面的下端固定有橫檔板(17)，橫檔板(17)的外表面與側廂板定位鉤(14)相勾連。

6.根據權利要求5所述的自卸車側廂板啟閉裝置，其特征在于：所述銷軸(7)位于所述轉軸(4)的上方或外側。