[實用新型]發動機臺架試驗用傳動軸

無效

• 申請號: 200720159821.5
• 申請日: 2007-12-27
• 公開（公告）號: CN201152322Y
• 公開（公告）日: 2008-11-19
• 發明（設計）人: 許永章;王紅見
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: F16D3/74
• 分類號: F16D3/74;F16D3/223;G01L5/13
• 代理公司: 安徽省蚌埠博源專利商標事務所
• 代理人: 楊晉弘

1、一種發動機臺架試驗用傳動軸，它包括與發動機曲軸飛輪(2)相連的法蘭軸(6、10)，以及在飛輪法蘭(3)與測功機之間連接的傳動軸，其特征在于：所述傳動軸由一對帶有法蘭連接面的法蘭軸(6、10)以及兩法蘭連接面之間連接的減震橡膠(7)組成，其中一法蘭軸(6)與法蘭軸(6、10)、另一法蘭軸(10)與測功機連接。

2、根據權利要求1所述的發動機臺架試驗用傳動軸，其特征在于：在法蘭軸與測功機之間設置一對等速內球籠式萬向節，兩個等速內球籠式萬向節之間連接車用空心半軸，其中一個等速內球籠式萬向節與一個法蘭軸連接，另一等速內球籠式萬向節與測功機法蘭連接。

3、根據權利要求2所述的發動機臺架試驗用傳動軸，其特征在于：每個法蘭軸中均設有軸孔，軸孔中分別設有一個芯軸，每個芯軸分別與飛輪法蘭或等速內球籠式萬向節連接。

4、根據權利要求2或3所述的發動機臺架試驗用傳動軸，其特征在于：一個法蘭軸上還設有與等速內球籠式萬向節連接的法蘭，并用螺栓與等速內球籠式萬向節連接。