[實用新型]飛機牽引車電、液制動裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720158634.5 | 申請日： | 2007-12-05 |
| 公開（公告）號： | CN201140711Y | 公開（公告）日： | 2008-10-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 吳香明;周逢春 | 申請（專利權(quán)）人： | 威海廣泰空港設(shè)備股份有限公司 |
| 主分類號： | B60T13/66 | 分類號： | B60T13/66 |
| 代理公司： | 威海科星專利事務(wù)所 | 代理人： | 鮑光明 |
| 地址： | 264200山東*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 飛機 牽引車 制動 裝置 | ||
【權(quán)利要求書】：
1、一種飛機牽引車電、液制動裝置，設(shè)有制動器及制動電子踏板，其特征是：液壓泵出口經(jīng)雙路蓄能器充液閥分別與蓄能器管路連接，蓄能器分別經(jīng)電液制動閥與制動器管路連接，制動電子踏板與制動閥驅(qū)動器電氣連接，制動閥驅(qū)動器與電液制動閥電氣連接。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機牽引車電、液制動裝置，其特征在于所說的制動電子踏板分別與制動閥驅(qū)動器電氣連接。
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機牽引車電、液制動裝置，其特征在于所說的雙路制動電子踏板與制動閥驅(qū)動器并聯(lián)。
4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機牽引車電、液制動裝置，其特征在于所說的制動閥驅(qū)動器將電瓶接入。
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