[實用新型]螺旋錐齒輪立式減速器

無效

• 申請號: 200720157308.2
• 申請日: 2007-11-16
• 公開（公告）號: CN201110349Y
• 公開（公告）日: 2008-09-03
• 發明（設計）人: 王勇;王文華;徐文芳;湯偉;趙玲;段振霞
• 申請（專利權）人: 山東理工大學
• 主分類號: F16H1/14
• 分類號: F16H1/14
• 代理公司: 淄博科信專利商標代理有限公司
• 代理人: 吳紅

技術領域

本實用新型提供一種螺旋錐齒輪立式減速器，屬于減速器技術領域。

背景技術

當前用于廠礦化工設備的立式減速器主要是擺線針輪減速器，此種擺線針輪減速器是一種用量較大的機型，具有輸入、輸出軸同軸線，結構緊湊、傳動比大、效率高、噪音低等優點，但由于其結構本身的限制，只適用于中小功率減速的要求，且易漏油。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種能克服上述缺陷、結構簡單、工作性能優良的螺旋錐齒輪立式減速器。其技術方案為：

包括動力輸入總成、機架和安裝在機架上的動力輸出總成，其中動力輸入總成中的主動錐齒輪固定在動力輸入總成的輸出軸上，動力輸出總成中的螺旋錐齒輪固定在動力輸出總成的輸出軸上，并與主動錐齒輪嚙合，其特征在于：增設聯結盤和擋油圈，其中聯結盤經鍵套裝固定在動力輸出總成中輸出軸中部的上方方，螺旋錐齒輪套裝在動力輸出總成的輸出軸上、并固定在聯結盤的底部，在聯結盤的內側增設擋油圈，擋油圈套裝在動力輸出總成的輸出軸上，與聯結盤之間設有密封圈。

所述的螺旋錐齒輪立式減速器，動力輸出總成的輸出軸經軸承安裝在由上蓋、壓蓋和殼體構成的齒輪室內，其中殼體下端固定在機架上，上端與壓蓋固定連接，壓蓋密封套裝在聯結盤上，上蓋套裝在輸出軸上，并壓裝在壓蓋上。

本實用新型與現有技術相比，由于在齒輪室內的上端設有擋油圈與聯結盤密封套裝在一起，可有效避免齒輪室潤滑油的泄露，提高了其使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。

圖中：1、動力輸入總成??2、主動錐齒輪??3、上蓋??4、輸出軸??5、鍵??6、軸承??7、壓蓋??8、聯結盤??9、密封圈??10、擋油圈??11、螺旋錐齒輪??12、螺栓??13、輸出軸??14、殼體??15、軸承座??16、機架

具體實施方式

動力輸入總成1中的主動錐齒輪2固定在輸出軸4上，動力輸出總成的輸出軸13經軸承6安裝在由上蓋3、壓蓋7和殼體14構成的齒輪室內，在輸出軸13的上端經鍵5套裝固定有聯結盤8，在聯結盤8的內側設有擋油圈10套裝在輸出軸13上，擋油圈10與聯結盤8之間設有密封圈9，與主動錐齒輪2嚙合的螺旋錐齒輪11套裝在輸出軸13上、并經螺栓12固定在聯結盤8的底部。殼體14下端固定在機架16上，上端與壓蓋7固定連接，壓蓋7密封套裝在聯結盤8上，上蓋3套裝在輸出軸13上，并壓裝在壓蓋7上。