[實用新型]自銜式有軌擺渡車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720156027.5
• 申請日: 2007-07-13
• 公開（公告）號: CN201074961Y
• 公開（公告）日: 2008-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李新國;陳勇;楊顯清;邢歌林;馮玉澤;劉文志;唐彩豐;夏志勇;劉旭東;王化澤;周紹文;潘玉軍
• 申請（專利權(quán)）人: 李新國
• 主分類號: F27D3/12
• 分類號: F27D3/12
• 代理公司: 北京中博世達(dá)專利商標(biāo)代理有限公司
• 代理人: 申健

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種自銜式有軌擺渡車，特別涉及一種具有銜接功能的自銜式有軌擺渡車。

背景技術(shù)

大型制磚廠的制造工藝中，包括兩道核心工序，壓制磚坯和蒸養(yǎng)成磚，兩道工序為上下連續(xù)作業(yè)，磚坯壓制完成后，運送到蒸壓釜中蒸壓；為提高磚坯運送到蒸壓釜的工作效率，大型制磚廠在壓磚機與蒸壓釜之間，通常設(shè)置有軌擺渡車來運送磚坯入釜，并且為進(jìn)一步快捷運送磚坯，在壓磚機與有軌擺渡車之間、擺渡車上及擺渡車與蒸壓釜之間設(shè)置軌道，將載滿磚坯的有軌蒸養(yǎng)車從壓磚機旁直接沿軌道推送到有軌擺渡車上，在有軌擺渡車運行到蒸壓釜時，將有軌蒸養(yǎng)車直接從有軌擺渡車上沿軌道推送進(jìn)蒸壓釜里，高效地完成磚坯運送工作。

為了方便將蒸養(yǎng)車推上和推下有軌擺渡車，需要將有軌擺渡車及其軌道設(shè)置在運行溝中，使有軌擺渡車上的軌道與蒸養(yǎng)車的軌道處于一個水平面上，并將擺渡車上的軌道與擺渡車的軌道對齊，兩段軌道之間保持適當(dāng)?shù)拈g隙，以確保有軌擺渡車的運行安全；因此，在將裝有磚坯的蒸養(yǎng)車推上和推下有軌擺渡車過程中，經(jīng)過軌道之間的間隙時，由于蒸養(yǎng)車裝滿磚坯后重量很大，蒸養(yǎng)車會產(chǎn)生很大的震動，同時由于壓磚工序制成的磚坯強度低，因此經(jīng)常出現(xiàn)損壞磚坯的現(xiàn)象。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提供一種自銜式有軌擺渡車，該有軌擺渡車上的軌道能夠通過橫向移動，與有軌擺渡車外的軌道銜接，從而減輕蒸養(yǎng)車在經(jīng)過軌道間隙時的震動，減少磚坯的破損。

為了達(dá)到上述目的，本實用新型自銜式有軌擺渡車，其包括有軌底車和橫向固定在有軌底車中部的軌道停車機構(gòu)，所述有軌底車包括車輪及固定在車輪輪軸上的車架，所述車架的一側(cè)設(shè)置有操縱機構(gòu)及分別與操縱機構(gòu)電連接的驅(qū)動機構(gòu)和制動機構(gòu)，驅(qū)動機構(gòu)和制動機構(gòu)分別與車輪連接；所述軌道停車機構(gòu)包括兩條平行設(shè)置的軌道，所述軌道固定在一塊與底車寬度適配的滑板上，滑板與軌道平行的兩邊限位于滑動槽中，滑板放置在兩排橫向布置的滾軸上，滾軸向下放置在車架上；滑板下底車上設(shè)有一驅(qū)動方向與滾軸滾動方向一致的液壓機構(gòu)，液壓機構(gòu)的液壓桿伸出端通過一連接塊向上與滑板固定，液壓機構(gòu)通過管路與液壓操作桿連接。

優(yōu)選地，所述軌道兩端具有契形狀的端部。

優(yōu)選地，所述軌道停車機構(gòu)的滑板上、軌道之間還設(shè)有一個推送裝置，所述推送裝置包括一個放置在二排滾軸上的框架板，滾軸固定在滑板上；滑板上設(shè)有一液壓機構(gòu)，液壓機構(gòu)的液壓桿通過一連接塊與框架板固定連接，液壓機構(gòu)通過管路與液壓操作桿連接；框架板上間隔設(shè)置至少兩對平行于軌道方向的輪軸卡位裝置。

其中，所述輪軸卡位裝置由垂直固定在一起的長臂段和短臂段構(gòu)成，短臂段垂直滑板布置，而長臂段平行于滑板布置在液壓機構(gòu)一側(cè)，短臂段上、靠近長臂段與短臂段連接處設(shè)置有軸孔，軸孔內(nèi)穿軸，軸承通過支架固定在框架板上。

本實用新型通過將有軌擺渡車上的軌道固定在一塊限位于滑動槽中的滑板上，并將滑板放置在滾軸上，同時設(shè)置液壓機構(gòu)驅(qū)動滑板橫向于底車向一側(cè)移動，使得軌道可以隨滑板的移動而從底車一側(cè)伸出或縮回，從而實現(xiàn)擺渡車上的軌道與擺渡車外的軌道有角度的銜接，使兩段軌道之間沒有橫向間隙，減輕了蒸養(yǎng)車在經(jīng)過兩段軌道連接處的震動，減少了磚坯的破損率。

附圖說明

圖1是本實用新型自銜式有軌擺渡車的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中沿A-A向部視圖；

圖3是本實用新型中的限位器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是圖2所示的擺渡車上軌道的契形狀端部與壓磚機旁的軌道的契形狀端部配合的示意圖。

具體實施方式

本實用新型提供了一種自銜式有軌擺渡車，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中擺渡車上軌道與擺渡車外軌道間隙大，而使得磚坯破損的問題，以下結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。

參見圖1所示，本實用新型自銜式有軌擺渡車，包括有軌底車1和橫向固定在有軌底車1中部的軌道停車機構(gòu)2，所述有軌底車1包括車輪11及固定在車輪11上的車架12，所述車架12上設(shè)置有操縱機構(gòu)13及分別與操縱機構(gòu)13電連接的驅(qū)動機構(gòu)14和制動機構(gòu)15，驅(qū)動機構(gòu)14和制動機構(gòu)15分別與車輪11連接；通過操縱機構(gòu)13控制驅(qū)動機構(gòu)14和制動機構(gòu)15動作，控制有軌底車1的運行。