[實(shí)用新型]直線驅(qū)動(dòng)裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720155195.2 | 申請日: | 2007-07-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201065175Y | 公開(公告)日: | 2008-05-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 苗蔚 | 申請(專利權(quán))人: | 苗蔚 |
| 主分類號(hào): | B62M23/00 | 分類號(hào): | B62M23/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100039北京市海*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 直線 驅(qū)動(dòng) 裝置 | ||
1.一種直線驅(qū)動(dòng)裝置,包括雙向牽引飛輪、牽引器,其特征是,所述雙向牽引飛輪是傳統(tǒng)飛輪外環(huán)部去掉齒輪代之以兩個(gè)凹槽稱為牽引線盤槽,牽引線于牽引線盤槽底部固定后分別向相反的方向盤繞于牽引線盤槽內(nèi),所述牽引器由牽引軸槽架與牽引軸合成,牽引軸嵌入牽引軸槽架內(nèi)并可于其內(nèi)直線移動(dòng),牽引軸兩端與帶有腳跟托的腳蹬連接,牽引線兩端經(jīng)過定滑輪組合導(dǎo)向后與牽引軸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述直線驅(qū)動(dòng)裝置,其特征是,所述牽引線于牽引線盤槽底部固定后分別向相反的方向盤繞于牽引線盤槽內(nèi),其固定與盤繞法是:在雙向牽引飛輪牽引線盤槽底部開有通孔,在其兩個(gè)側(cè)面上,面對通孔的右側(cè)緊貼牽引線盤槽底部開有穿線孔,牽引線中部或不加任何東西或打一結(jié)或壓上小卡頭,其一端先穿過通孔至中部或打結(jié)處或小卡頭處,再穿過穿線孔后反過來向通孔方向盤繞于牽引線盤槽內(nèi),另一端與已穿過通孔的牽引線之盤繞法相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述直線驅(qū)動(dòng)裝置,其特征是,所述牽引軸嵌入牽引軸槽架內(nèi)并可于其內(nèi)直線移動(dòng),其嵌入法是:牽引軸槽架是一兩側(cè)面對稱開有長槽的空心長方體,長槽稱為滑槽其一端封閉,另一端開通,牽引軸軸體中部有兩個(gè)外圓呈凹型的滾珠軸承,其凹部分別從牽引軸槽架滑槽開通端嵌入滑槽中后封上開通端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述直線驅(qū)動(dòng)裝置,其特征是,所述帶有腳跟托的腳蹬,其腳跟托與腳蹬之間有適當(dāng)角度,其形狀適合托住并放置腳跟。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述直線驅(qū)動(dòng)裝置,其特征是,所述牽引線兩端經(jīng)過定滑輪組合先分別導(dǎo)向到牽引軸槽架上滑槽的兩端后再導(dǎo)向到牽引軸中部或相對牽引軸適當(dāng)部位后與牽引軸連接。
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