[實用新型]智能化汽車快速定量裝車站

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720154747.8
• 申請日: 2007-05-16
• 公開（公告）號: CN201052936Y
• 公開（公告）日: 2008-04-30
• 發(fā)明（設計）人: 范韶剛;陳北強;張新;陳留武;程龍柱;劉競雄;齊玫;謝運昌;王健;席啟軍;張猛;王建軍;郭欣
• 申請（專利權）人: 天地科技股份有限公司
• 主分類號: B65G67/06
• 分類號: B65G67/06;B65G67/22
• 代理公司: 北京國林貿知識產權代理有限公司
• 代理人: 孫福春;李桂玲

1.智能化汽車快速定量裝車站，包括作為裝車站主體的主支撐架，在主支撐架的最上方固定安裝有上口入物料下口出物料的桶形儲料倉，在儲料倉的底部出料口安裝有儲料倉配料閘門，在儲料倉的下方是上口入物料下口出物料的桶形定量倉，定量倉通過定量倉支架安裝在主支撐架上，在定量倉支架與主支撐架結合處安裝有稱重裝置的稱重傳感器，定量倉的至少一個入料口對準儲料倉的至少一個配料閘門，定量倉的出料口安裝有定量倉卸料閘門，其特征在于，在定量倉的下方安裝有上口為入物料口下口為出物料口的伸縮裝車溜槽，所述的伸縮裝車溜槽固定在主支撐架上，伸縮裝車溜槽的入物料口對準定量倉卸料閘門，控制整個裝車過程的計算機控制裝置與稱重裝置和液壓裝置電氣連接，液壓裝置與儲料倉配料閘門、定量倉卸料閘門、伸縮裝車溜槽通過液壓管路連接。

2.根據(jù)權利要求1所述的智能化汽車快速定量裝車站，其特征在于，所述的伸縮裝車溜槽包括：作為伸縮裝車溜槽主體的內溜槽，所述的內溜槽為上下口徑相同的桶形體，其上口通過螺栓固定在主支撐架上，在內溜槽之外套裝有與內溜槽形狀相似且略大于內溜槽的桶形外溜槽，內溜槽和外溜槽通過至少兩具帶動外溜槽沿內溜槽上下滑動的提升油缸連接，提升油缸一端固定在內溜槽頂端，另一端固定在外溜槽的下端；在外溜槽上安裝有多個可以在導軌上滾動的滾輪，所述的導軌固定于內溜槽上；在內溜槽上口一側安裝有防止外溜槽不工作時自行下滑的溜槽鎖緊裝置；在外溜槽的下端相對兩側安裝有防止被車廂槽幫撞擊的溜槽防撞裝置。

3.根據(jù)權利要求2所述的智能化汽車快速定量裝車站，其特征在于，所述的伸縮裝車溜槽的槽溜鎖緊裝置，包括成對安裝在內溜槽上的固定銷鉤，所述的固定銷鉤上形成有可以穿入活動銷的銷孔，兩固定銷鉤的銷孔同軸，兩固定銷鉤之間形成一可以穿入活動銷鉤的狹縫，所述的活動銷鉤固定安裝在外溜槽上，活動銷鉤上形成一可以通過活動銷的銷孔，帶動活動銷運動的鎖緊油缸固定安裝在內溜槽上。

4.根據(jù)權利要求2所述的智能化汽車快速定量裝車站，其特征在于，所述的伸縮裝車溜槽的溜槽防撞裝置，包括固定安裝在外溜槽上的防撞支座，在防撞支座上有一轉軸，以轉軸為支點有一杠桿形的防撞桿，在杠桿形的防撞桿的短力臂與外溜槽接觸點安裝有防撞傳感器，在轉軸上安裝有維持防撞桿短力臂與防撞傳感器接觸的扭力簧。