[實用新型]一種閥體操縱機構及使用該操縱機構的罐車

有效

• 申請號: 200720152521.4
• 申請日: 2007-06-13
• 公開（公告）號: CN201081045Y
• 公開（公告）日: 2008-07-02
• 發明（設計）人: 劉洪慶;房坤;嚴明;王正山
• 申請（專利權）人: 中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司中集車輛(集團)有限公司揚州中集通華專用車有限公司
• 主分類號: F16K31/44
• 分類號: F16K31/44;F16K31/524;B60P3/00;B65D88/12
• 代理公司: 隆天國際知識產權代理有限公司
• 代理人: 郭曉東

技術領域

本實用新型涉及一種設備操縱部件及一種運輸設備，尤其與一種閥體操縱機構及一種使用該閥體操縱機構的罐車有關。

背景技術

現有技術的罐車，包括車底架、固定在車底架上的罐體及行走部分，所述罐體上設置有可密封的進料口和設置于罐體底部的卸料閥，卸料閥的閥芯在壓緊彈簧的作用下將運輸介質密封在罐體內。通常情況下，用于開啟和關閉卸料閥的閥體操縱機構設置于卸料閥附近。設置在卸料閥附近的閥體操縱機構受卸料閥位置與卸料閥所處的罐體底部周圍空間布置的局限，有時不利于實施對卸料閥的開啟與關閉操作，也有操作安全性的問題。同時，罐體在裝載介質前后以及行駛過程中，罐體在裝載物的作用下會發生相應的變化，如截面為圓形的罐體變為截面為橢圓形的罐體，包括罐頂與罐底之間的相對位置也會發生相應的變化。所以，如要實現對卸料閥的遠程控制，要考慮到如何補償罐體變形的余量。

同樣，安裝于其他設備上的閥體，也會存在需要遠程控制的情形，也同樣會因為介質裝載而帶來形變問題，也會存在需要補償閥體與閥體操縱機構之間的形程變化。

實用新型內容

本實用新型的目的就是針對現有技術中存在的問題，提供一種結構簡單可靠、能夠實現閥體的遠程控制、且開啟和關閉安全便利的閥體操縱機構。

本實用新型的另一個目的在于提供一種使用該閥體操縱機構的罐車。

為了實現上述目的，本實用新型的閥體操縱機構，用于操縱位于罐體底部的卸料閥，所述操縱機構包括可被拉緊的傳動件與通過所述傳動件遠距離的操縱卸料閥開啟與關閉的操縱手柄，所述傳動件的本體為鋼絲繩，所述鋼絲繩一端通過第一鎖扣連接于所述操縱手柄，所述鋼絲繩另一端通過第二鎖扣連接于所述卸料閥的閥桿。

本實用新型的罐車，包括車底架、固定在車底架上的罐體及行走部分，所述罐體上設置有可密封的進料口和設置于罐體底部的卸料閥，所述罐車還包括所述卸料閥的操縱機構，所述操縱機構包括可被拉緊的傳動件與通過所述傳動件遠距離的操縱卸料閥開啟與關閉的操縱手柄，所述傳動件的本體為鋼絲繩，所述鋼絲繩一端通過第一鎖扣連接于所述操縱手柄，所述鋼絲繩另一端通過第二鎖扣連接于所述卸料閥的閥桿。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型的閥體操縱機構及罐車，結構簡單可靠，無泄漏故障的發生可能，實現了卸料閥遠程操縱；由于操縱手柄安裝于易操作部位，所以使得閥體的開啟與關閉安全便利；同時由于軟索傳動的設計，在鋼絲繩安裝時就預留了補償罐體變形的余量，同時操縱手柄的凸輪的形程的設計可考慮到了這種變化。并且由于卸料閥無其他出口存在，減少了介質泄漏的可能。

附圖說明

圖1為本實用新型閥體操縱機構的實施例的示意圖。

具體實施方式

下面將結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步說明。

以罐車和安裝在罐車上的閥體操縱機構為例一并介紹本實用新型的罐車和本實用新型的閥體操縱機構的優選實施例。

如圖1所示，本實用新型實施例的罐車，包括罐體2、車底架及行走部分，罐體1上設置有可密封的進料口和設置于罐體1的罐底12的卸料閥4，還包括卸料閥4的操縱機構2，即本實用新型優選實施例的閥體操縱機構，操縱機構2包括操縱手柄3和傳動件5，操縱手柄3通過可被拉緊的傳動件5開啟與關閉卸料閥4。操縱手柄2設置于罐體1的罐頂11，由于頂部操作空間不受限制，且能有效的防止誤操作和人為破壞，符合操作安全的考慮，操縱手柄3遠距離的控制卸料閥的開啟與關閉。

如圖1所示，本實用新型實施例的閥體操縱機構及使用該閥體操縱機構的罐車，操縱手柄3包括第一端連接于鋼絲繩57的連桿33、連桿33第二端設置的連桿轉軸24、與連桿24同軸的凸輪21、凸輪手柄22、滑動支撐連桿轉軸24的軸座26、設置在軸座26和罐體1之間的基座32、設置在連桿35中部外周的彈簧座33以及一端抵頂于彈簧座33另一端抵頂于基座32且繞設于連桿35的連桿回位彈簧36，罐體1與基座32中心均開有用于穿過連桿35的通孔，凸輪21踏面的起止兩端部分別設置有相互平行的第一狀態平面23和第二狀態平面25，基座32由下部的圓柱管底座34和上部的法蘭31組成，圓柱管底座34固定并密封連接于罐體1，固定連接的方式可為焊接；法蘭31上表面具有與始終支撐凸輪21踏面的支撐面，基座32環繞連桿35并密封連接于罐體1，軸座26的轉軸滑動空間大于凸輪21最大半徑處與最小半徑處的距離差。