[實(shí)用新型]防作弊礦車(chē)軌道傳感系統(tǒng)和傳感器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720149763.8
• 申請(qǐng)日: 2007-06-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201083526Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 汪睦
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京市煤炭礦用機(jī)電設(shè)備技術(shù)開(kāi)發(fā)公司
• 主分類號(hào): G01G19/03
• 分類號(hào): G01G19/03
• 代理公司: 北京同立鈞成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 劉芳

1.一種防作弊礦車(chē)軌道傳感系統(tǒng)，包括設(shè)置在軌道上的稱重傳感器，其特征在于，所述軌道上還設(shè)置有監(jiān)測(cè)礦車(chē)經(jīng)過(guò)的霍爾傳感器，一對(duì)所述稱重傳感器和霍爾傳感器的輸出信號(hào)進(jìn)行處理并獲得礦車(chē)重量、方向和作弊信息的信號(hào)處理裝置與所述稱重傳感器和霍爾傳感器連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防作弊礦車(chē)軌道傳感系統(tǒng)，其特征在于，所述稱重傳感器包括設(shè)置在軌道中的應(yīng)變體和粘貼在所述應(yīng)變體內(nèi)的應(yīng)變片。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防作弊礦車(chē)軌道傳感系統(tǒng)，其特征在于，所述應(yīng)變體為兩個(gè)，間隔設(shè)置在軌道中，每個(gè)應(yīng)變體內(nèi)粘貼一個(gè)應(yīng)變片。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防作弊礦車(chē)軌道傳感系統(tǒng)，其特征在于，所述霍爾傳感器為霍爾元件。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防作弊礦車(chē)軌道傳感系統(tǒng)，其特征在于，所述軌道上開(kāi)設(shè)有監(jiān)測(cè)孔，所述霍爾傳感器設(shè)置在所述監(jiān)測(cè)孔內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1～5中任一權(quán)利要求所述的防作弊礦車(chē)軌道傳感系統(tǒng)，其特征在于，所述信號(hào)處理裝置包括：

一采集模塊，與所述稱重傳感器和霍爾傳感器連接，用于采集并發(fā)送所述稱重傳感器和霍爾傳感器的輸出信號(hào)；

一處理模塊，與所述采集模塊連接，用于對(duì)所述采集模塊發(fā)送的輸出信號(hào)進(jìn)行處理，獲得礦車(chē)重量、方向和作弊信息。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的防作弊礦車(chē)軌道傳感系統(tǒng)，其特征在于，所述處理模塊包括：

一告警單元，與所述采集模塊連接，用于判斷所述采集模塊發(fā)送的輸出信號(hào)是否異常，當(dāng)判斷信號(hào)異常時(shí)發(fā)出告警信號(hào)；

一處理單元，與所述采集模塊連接，用于接收所述采集模塊發(fā)送的輸出信號(hào)，將稱重傳感器的輸出信號(hào)轉(zhuǎn)換成重量參數(shù)；通過(guò)比較稱重傳感器和霍爾傳感器輸出信號(hào)的時(shí)間生成方向參數(shù)。

8.一種防作弊礦車(chē)軌道傳感器，包括量道，其特征在于，所述量道上開(kāi)設(shè)有監(jiān)測(cè)孔，所述監(jiān)測(cè)孔內(nèi)設(shè)置有監(jiān)測(cè)礦車(chē)經(jīng)過(guò)的霍爾傳感器，一判斷所述霍爾傳感器的輸出信號(hào)是否異常并在出現(xiàn)異常時(shí)發(fā)出告警信號(hào)的告警裝置與所述霍爾傳感器連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的防作弊礦車(chē)軌道傳感器，其特征在于，所述霍爾傳感器為霍爾元件。