[實用新型]人力飛行器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720149358.6
• 申請日: 2007-05-29
• 公開（公告）號: CN201052838Y
• 公開（公告）日: 2008-04-30
• 發(fā)明（設計）人: 吳思泉
• 申請（專利權）人: 吳思泉
• 主分類號: B64C31/04
• 分類號: B64C31/04
• 代理公司: 北京北新智誠知識產(chǎn)權代理有限公司
• 代理人: 陳英

1.一種人力飛行器，其特征在于，包括：

一個機架，其上設有卡固部件供駕駛者以俯臥姿勢將軀干固定在機架上；

一套螺旋驅(qū)動裝置，其包括一腳踏驅(qū)動裝置，其包括一驅(qū)動軸，可以轉(zhuǎn)動地設置在所述機架上，該驅(qū)動軸的相對于機架的兩側(cè)各連接一腳踏裝置，在所述機架上可轉(zhuǎn)動地設有一螺旋槳軸，其上固設螺旋槳，在所述驅(qū)動軸和螺旋槳軸之間連接一傳動裝置，使得腳踏動力驅(qū)動螺旋槳軸轉(zhuǎn)動；所述腳踏裝置在所述機架上的位置為：當駕駛者以俯臥姿勢坐于所述機架上時，兩只腳可置于該腳踏裝置上踏動之；所述螺旋槳的槳葉可向后合攏又可展開到適于驅(qū)動空氣的角度地固定在所述螺旋槳軸上；

一對彈力撲翼，其分別置于所述機架的兩側(cè)，與所述機架之間通過彈性連接結(jié)構(gòu)連接，使得其相對于機架至少可以轉(zhuǎn)動并彈性復位；在所述彈力撲翼的下底面上設有臂力架，該臂力架的位置為：使得駕駛者的手可以握住臂力架且牽拉撲翼至少可上下擺動；

一套滑行輪，其固定在所述機架上，其位置為：當本飛行器置于地面上、在地面上滑行和著陸時該套滑行輪支撐本飛行器著地；

一滑翔翼，其固定在所述機架上，置于所述彈性撲翼的后面、螺旋槳的前面。

2.根據(jù)權利要求1所述的人力飛行器，其特征在于，該機架為一個角形機架，該機架的上下兩根機架桿后端靠攏固定、前端分開，在兩根所述機架桿之間設置一座托架，該座托架為一弧形座位件，固定于所述兩根機架桿之間，為駕駛者提供一座位，該弧形座位件的下端向前延伸，其延伸長度以能夠托住坐于座托架上駕駛者的下腹部為宜；在上方的該機架桿的前端固設一雙肩頂托，其為一倒置的U形架，其上端橫跨梁部分可轉(zhuǎn)動地固定在上部機架桿的端部，下端的兩頂托桿部分向后傾斜延伸一段。

3.根據(jù)權利要求2所述的人力飛行器，其特征在于，在所述雙肩頂托和所述機架桿之間設置一脊桿，該脊桿的前端可轉(zhuǎn)動地固設所述雙肩托架，所述脊桿的后端可伸縮地插設固定在該機架桿的空心管中；所述雙肩托架可轉(zhuǎn)動地固定在所述脊桿的端頭上，在所述脊桿和空心管的機架桿之間設有可緊固且可松開的緊固調(diào)節(jié)鈕裝置，使得脊桿在機架桿內(nèi)可伸縮地固定，以調(diào)節(jié)雙肩托架與座托之間的距離適應駕駛者的身材。

4.根據(jù)權利要求1所述的人力飛行器，其特征在于，所述撲翼與所述機架之間的彈性連接結(jié)構(gòu)是：

所述撲翼下底面上，在前后兩個側(cè)邊緣沿撲翼的長度方向固定設置前翼桿和后翼桿，在該機架上設置兩根相互平行且與機架平行的同心軸構(gòu)成彈力撲翼組合架，所述前翼桿和彈力撲翼組合架之間以及所述后翼桿和彈力撲翼組合架之間設置有萬向節(jié)，以使得撲翼可相對于彈力撲翼組合架即機架可以在任何方向上轉(zhuǎn)動；在所述前翼桿和彈力撲翼組合架以及后翼桿和彈力撲翼組合架之間設置彈簧，該彈簧穿設在所述同心軸上，其一端固定在機架一側(cè)的一個撲翼的所述前翼桿或后翼桿上，其另一端固定在機架另一側(cè)的一個撲翼的所述前翼桿或后翼桿上，使得所述撲翼在駕駛員的向下拉動后可以通過彈簧復位。

5.根據(jù)權利要求4所述的人力飛行器，其特征在于，所述兩個彈簧，每個彈簧的一端固定在一側(cè)撲翼的前翼桿上，其該彈簧的另一端固定在另一側(cè)撲翼的后翼桿上，成交叉形態(tài)。

6.根據(jù)權利要求4所述的人力飛行器，其特征在于，所述后翼桿與彈力撲翼組合架之間的連接結(jié)構(gòu)是這樣的：所述后翼桿由兩段組成，一段為與彈力撲翼組合架通過所述萬向節(jié)連接的中空游筒，另一段為與撲翼固聯(lián)的一段的后翼桿段，其一端插設在所述中空游筒中；所述臂力架前端與前翼桿鉸接，而其后端與后翼桿固定成一體。

7.根據(jù)權利要求6所述的人力飛行器，其特征在于，在所述后翼桿段上設有游桿檔，游桿檔到插設在游筒中的后翼桿端頭之間為游桿，相應地在所述中空游筒的端口設有相匹配的游桿檔，使得游桿上的游桿檔被游筒端口的游桿檔擋住，控制后翼桿的伸縮幅度；當撲翼與彈力撲翼組合架即機架垂直時，所述后翼桿段上的游桿檔與游筒端口上的游桿檔之間接觸。

8.根據(jù)權利要求1所述的人力飛行器，其特征在于，所述螺旋槳與螺旋槳軸的連接結(jié)構(gòu)是：所述螺旋槳軸的后端固設一螺旋槳座臺，在該螺旋槳座臺的后端相對的兩側(cè)各固設一中心軸，兩個螺旋槳分別固定在各自的一螺旋槳軸承管上，每個螺旋槳軸承管可轉(zhuǎn)動的套設在中心軸上；在螺旋槳上固設螺旋槳板架，其具有一個限位面，該限位面的結(jié)構(gòu)為：當螺旋槳展開到適于推動空氣的角度時，螺旋槳板架上的限位面恰好與螺旋槳座臺相接觸。