[實用新型]汽車綜合智能記錄儀無效
| 申請號: | 200720148488.8 | 申請日: | 2007-06-07 |
| 公開(公告)號: | CN201170905Y | 公開(公告)日: | 2008-12-24 |
| 發明(設計)人: | 李長明;張德寶;李東林 | 申請(專利權)人: | 盤錦遼興汽車配件城有限公司;李長明 |
| 主分類號: | G07C5/08 | 分類號: | G07C5/08;G07C5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 124000遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 綜合 智能 記錄儀 | ||
技術領域:
本實用新型涉及一種用于機動車輛使其具備十年運行狀況記憶功能的儀器,屬汽車儀器儀表類。
背景技術:
隨著現代化經濟建設的高速發展和科學技術的不斷提高,近年來國內外汽車工業也處于迅速發展的狀態中,各種汽車無論是結構上還是外觀上都發生了日新月異的變化。特別是大量各種檔次的轎車開始進入大眾家庭,給人們的生活、出行帶來極大的方便。然而,隨著投入使用、運行車輛數量的大幅度增長,交通肇事日趨頻繁,事故率明顯上升,給社會生活造成負面影響。針對這種情況,為了有效遏止交通事故,需要在汽車內安裝一種類似飛機黑匣子的儀器裝置,實時記錄汽車從出廠到報廢終身的使用運行狀況,以便于車輛管理、事故分析和防止安全事故的發生。目前,飛機用黑匣子技術已經非常成熟,黑匣子已成為飛機內必備的重要裝置,汽車用黑匣子技術雖然已有所研究、開發,但至今仍未能得到推廣應用,其主要原因是功能單一,實用價值不大。因而,交通運輸和汽車制造業的發展亟待開發方便實用的多功能行車記錄裝置來填補該領域的空白,有效降低事故的發生。
實用新型內容:本實用新型的目的在于提供一種能夠實時記錄汽車使用過程中的儀表數據、操作過程并具有簡單分析、語言功能的智能型汽車運行記錄儀。
本實用新型是這樣實現的:此種記錄儀由殼體、主電路板、數據采集線、天線、電源線、電源開關、無線數傳模塊、對外串口、蓄電池、喇叭、U盤和轉載器組成,電路部分包括信號采集、數據傳輸、數據儲存分析三個系統。該記錄儀的結構如下:殼體內裝有主電路板、無線模塊、蓄電池、喇叭和U盤,殼體一側設有電源開關和對外串口,電源開關、無線模塊、對外串口、蓄電池、喇叭、U盤分別通過電路板上的接口M4、M5、M6、M7、M8、M9與主電路板相連;殼體外設有數據采集線,分成脈沖信號采集線組、模擬信號采集線組和開關信號采集線組,三組線分別通過導線與殼體內主電路板上的接口M1、M2、M3相連;殼體外的天線與殼體內的無線模塊相連,殼體側面的對外串口與轉載器側面的串口對接。該記錄儀電路部分的三個系統構成如下:信號采集線系統由脈沖、模擬、開關三個信號采集線組構成,其中,模擬信號采集線組由油量、機油壓力、水溫、電壓、前輪氣壓和后輪氣壓六條信息采集線組成,脈沖采集線組由發動機轉速、車速兩條信號采集線組成,開關信號采集線組由剎車、左轉向、右轉向、近光燈、遠光燈五條信號采集線組成,三個采集線組分別通過接口M1、M2、M3連接到主電路板上。數據傳輸系統由無線模塊和天線組成,無線模塊一端與天線相連,另一端通過導線連到主電路板的接口M5上。數據存儲分析系統由單片機A、U盤和驅動芯片D組成。該記錄儀的工作過程如下:使用時,將該記錄儀安裝在汽車前部儀表盤附近,將本記錄儀的油量、機油壓力、水溫、電壓、氣壓、發動機轉速、車速的各信號采集線接在汽車對應的油量表、機油壓力表、水溫表、電壓表、氣壓表、發動機轉速表、里程速度表的信號輸入接線柱上,使得記錄儀和各儀表使用同一個傳感器,而使記錄儀記錄的數據和車輛儀表顯示的數據保持一致。將記錄儀的剎車、左右轉向、遠近燈光信號采集線接在汽車對應的開關上,來記錄這些開關的開、關狀態、時間和時間間隔,即可實現對剎車、轉向和燈光使用情況的記錄。油量、機油壓力、水溫、電壓、氣壓的輸入為模擬信號,通過接口M2和主電路板上的調壓電路后,進入單片機C,單片機C對這些信號每秒進行一次A/D轉換,變為數字信號存入記錄儀內的U盤。發動機轉速和車速為脈沖信號,通過M1接口進入主電路板上濾波整形電路后進入單片機A,單片機A對其進行計數,并把數據每秒鐘存入U盤一次。剎車、轉向、燈光的開關信號為高低電平信號,由M3接口進入主電路板通過電壓變換電路后進入單片機A,A隨時查巡這些開關信號的開關狀態并把它們的變化和變化時間存入U盤。數據傳輸需一臺安裝有同樣無線模塊的電腦和一臺數據轉載器與本記錄儀搭配,電腦內安裝本記錄儀的配套軟件即可通過無線模塊實現與記錄儀通訊。記錄儀主電路板上單片機A內存有記錄儀所安裝車輛的基本信息,包括發動機號、車架號、生產廠家、生產日期、車輛技術指標和本記錄儀的編號,電腦發出記錄儀編號和讀車指令即可通過無線對這些信息進行讀取,通過本記錄儀對車輛進行身份認證。電腦發出記錄儀編號和日期指令,即可通過無線讀取所選日期所有數據,并在電腦中轉化為曲線圖和表格,供使用者觀察和研究。在無線通訊距離之外可用本記錄儀附件數據轉載器進行有線通訊,記錄儀上留有串口,轉載器上也留有串口,兩個串口對接后按一下轉載器上按鍵即可實現當天數據記錄儀向數據轉載器有線傳輸。將轉載器的USB口插入電腦USB口,按一下轉載器上按鍵就可把轉載器中的數據傳入電腦。轉載器可傳遞電腦與記錄儀之間的所有指令和數據。數據存儲分析系統由單片機A、U盤和驅動芯片D組成,單片機A通過U盤讀寫片D向U盤讀寫數據。
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