[實用新型]一種轎跑車B柱側碰加強結構有效
| 申請號: | 200720144293.6 | 申請日: | 2007-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN201120907Y | 公開(公告)日: | 2008-09-24 |
| 發明(設計)人: | 尹長久;吳海霞;劉志勇 | 申請(專利權)人: | 上海世科嘉車輛技術研發有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/04 | 分類號: | B62D25/04 |
| 代理公司: | 上海浦東良風專利代理有限責任公司 | 代理人: | 陳志良 |
| 地址: | 201209上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 跑車 柱側碰 加強 結構 | ||
1.一種轎跑車B柱側碰加強結構,包括側圍外板、側圍內板、B柱加強板組合成的B柱,所述B柱下端與車身連接,車身固定在車底盤上,側圍內板頂端與頂蓋橫梁連接,其特征在于:所述B柱下端與車身連接處的內側面設有側圍側撐桿,所述側圍側撐桿上端與側圍內板交接,交接角為β,所述的β角范圍:30°≤β≤60°,側圍側撐桿下端與車身地板交接,交接角為α,所述的α角范圍:30°≤α≤60°。
2.根據權利要求1所述的轎跑車B柱側面碰撞加強結構,其特征在于:所述側圍內板與頂蓋橫梁在頂端連接處形成封閉的腔體,成為增強車身抗彎能力的結構。
3.根據權利要求1所述的轎跑車B柱側面碰撞加強結構,其特征在于:所述B柱的側圍側撐桿的β交角為45°,α交角為45°。
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