[實用新型]車船篷布彈性張緊繩帶

無效

• 申請號: 200720143478.5
• 申請日: 2007-04-09
• 公開（公告）號: CN201067884Y
• 公開（公告）日: 2008-06-04
• 發明（設計）人: 丁永民;張利周;孫輝標
• 申請（專利權）人: 孫輝標
• 主分類號: B25B25/00
• 分類號: B25B25/00;F16G11/14
• 代理公司: 北京萬科園知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 張亞軍;陳憲忠

1.一種車船篷布彈性張緊繩帶，包括有繩帶，其特征在于：它還包括有彈性繩帶及張緊裝置，繩帶、彈性繩帶、張緊裝置相接連接成一體構成彈性張緊繩帶，所述繩帶、彈性繩帶端部設有環形封閉扣眼，所述張緊裝置包括有張緊止逆裝置，為設有扁平狹縫的腔體，腔體內設有兩個軸，腔體一端內壁設有倒刺，另一端開有連接孔。

2.根據權利要求1所述的車船篷布彈性張緊繩帶，其特征在于：包括有三個繩帶、一個彈性繩帶、一個張緊裝置、兩個回形金屬片；在兩個繩帶間設置彈性繩帶，相互連接方式為由繩帶及彈性繩帶端頭穿入回形金屬片后折回形成環形封閉扣眼，再縫紉或用卡子固定，其中一個繩帶又連接張緊止逆裝置，其繩帶穿入張緊止逆裝置的連接孔形成環形封閉扣眼，再縫紉或用卡子固定，第三個繩帶一端為平頭，穿入張緊止逆裝置，與張緊止逆裝置連接，繩帶的平頭由張緊止逆裝置的第一軸與腔體設有倒刺的內壁間的縫隙穿過，再穿過第二軸與該內壁間的縫隙后繞第二軸180度返回，然后經腔體無倒刺的內壁與第一軸間的縫隙穿出狹縫腔體。

3.根據權利要求2所述的車船篷布彈性張緊繩帶，其特征在于：所述張緊裝置還包括有捆緊器，捆緊器一端設有掛鉤，鉤在車船箱體上，所述第三個繩帶經張緊止逆裝置后其端頭插入捆緊器，轉動捆緊器搖臂，繩帶卷入捆緊器至被張緊，然后把繩帶從捆緊器中取出，卸下捆緊器。

4.根據權利要求1或2或3所述的車船篷布彈性張緊繩帶，其特征在于：所述繩帶內部編有鋼絲。