[實用新型]車輛排擋系統無效
| 申請號: | 200720143300.0 | 申請日: | 2007-05-17 |
| 公開(公告)號: | CN201096189Y | 公開(公告)日: | 2008-08-06 |
| 發明(設計)人: | 白榮修;吳芳振 | 申請(專利權)人: | 三陽工業股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H63/30 | 分類號: | F16H63/30 |
| 代理公司: | 中國商標專利事務所有限公司 | 代理人: | 宋義興 |
| 地址: | 臺灣省新竹縣新*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 排擋 系統 | ||
1.?一種車輛排擋系統,其特征在于包括:
一排擋鼓,具有一彎曲滑槽;
一排擋撥叉軸;
一分離式撥叉機構,是以滑動的方式設置于該排擋撥叉軸之上,并且連接于該排擋鼓,其中,該分離式撥叉機構具有一套筒、一撥叉部、一第一彈性元件、一第二彈性元件及一滑動元件,該撥叉部連接于該套筒,該第一彈性元件及該第二彈性元件設置于該套筒之中,該滑動元件是以移動的方式設置于該套筒之中,并且突出于該套筒,以及該滑動元件位于該第一彈性元件與該第二彈性元件之間,并且以滑動的方式設置于該排擋鼓的該彎曲滑槽之中;
至少一擋位齒輪;以及
一排擋滑塊,連接于該分離式撥叉機構的該撥叉部,并且以可分離的方式連接于該擋位齒輪。
2.?根據權利要求1所述的車輛排擋系統,其特征在于該分離式撥叉機構更具有一第一抵擋元件及一第二抵擋元件,該第一抵擋元件及該第二抵擋元件連接于該套筒,并且相對于彼此,該第一彈性元件、該第二彈性元件及該滑動元件位于該第一抵擋元件與該第二抵擋元件之間,以及該第一彈性元件及該第二彈性元件分別抵接于該第一抵擋元件與該第二抵擋元件。
3.?根據權利要求1所述的車輛排擋系統,其特征在于該套筒具有一透槽,以及該滑動元件是突出于該透槽,并且滑動于該透槽之上。
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