[實用新型]高速鐵路車輛剎車閘片

有效

• 申請號: 200720138332.1
• 申請日: 2007-12-21
• 公開（公告）號: CN201129387Y
• 公開（公告）日: 2008-10-08
• 發明（設計）人: 孟凡愛;裴龍剛;孟建軍;焦紅發;江斌
• 申請（專利權）人: 博深工具股份有限公司
• 主分類號: F16D69/04
• 分類號: F16D69/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、一種高速鐵路車輛剎車閘片，其特征在于：高速鐵路車輛剎車閘片由燕尾板(1)，摩擦塊(2)和基板(3)構成，基板(3)的一個平面與摩擦塊(2)聯接為一體，基板(3)的另一個平面上設有燕尾板(1)，燕尾板(1)與基板(3)聯接固定在一起。

2、根據權利要求1所述的高速鐵路車輛剎車閘片，其特征在于：摩擦塊(2)形狀為圓柱形或多邊形，中心設有圓形的盲孔(2d)，外表層上設有加固網(2b)或加固套(2b)，摩擦塊(2)上的一個面設有基座(2a)，基座(2a)與摩擦塊(2)為一體，基座(2a)的另一個面為凸臺，嵌固在基板(3)的通孔(3a)內并與基板(3)固定為一體。

3.根據權利要求1所述的高速鐵路車輛剎車閘片，其特征在于：基板(3)為多邊形的平板，基板(3)上設有通孔(3a)，基板(3)上的通孔(3a)為3-18個。

4.根據權利要求1所述的高速鐵路車輛剎車閘片，其特征在于：燕尾板(1)為中部上平面凸起(1b)下平面為凹腔(1d)兩邊翹起條(1c)的條形板，燕尾板(1)上設有通孔(1a)，燕尾板(1)上的通孔(1a)為2-8個。