[實用新型]立車架

無效

• 申請號: 200720133693.7
• 申請日: 2007-12-31
• 公開（公告）號: CN201169312Y
• 公開（公告）日: 2008-12-24
• 發明（設計）人: 章孝忠
• 申請（專利權）人: 章孝忠
• 主分類號: B62H1/04
• 分類號: B62H1/04
• 代理公司: 金華科源專利事務所有限公司
• 代理人: 胡杰平

1、一種立車架，它包括支架和二根腳桿，其特征在于支架由二根搖桿、支桿和連接桿組成，二根搖桿通過連接桿連接，支桿根部固定在左側的搖桿上，在支架上設有拉簧固定結構，二根腳桿分別與搖桿的兩端鉸鏈連接，在二根搖桿的頭部各開有一個軸孔。

2、根據權利要求1所述的立車架，其特征在于腳桿與搖桿之間的鉸鏈連接結構，包括設在搖桿端部的銷軸座、銷軸、設在腳桿頭部的銷軸連接頭，其中，銷軸座為呈U形的叉口結構，在銷軸座上開有軸孔，銷軸連接頭為槽口結構，銷軸連接頭的頭部為圓弧形，在銷軸連接頭的槽口底部頂端設有限位靠肩，限位靠肩與支架的搖桿端部上的端面相配合，在銷軸連接頭上開有銷軸孔，腳桿上的銷軸連接頭與支架上的銷軸座之間通過銷軸連接在一起，銷軸插在銷軸座的軸孔和銷軸連接頭的銷軸孔內，其中在銷軸上套有扭簧，扭簧一端抵在銷軸座上，扭簧另一端抵在銷軸連接頭上。

3、根據權利要求1或2所述的立車架，其特征在于搖桿的頂部為弧形。

4、根據權利要求1或2所述的立車架，其特征在于在支桿與左側的搖桿之間設有加固桿，其中加固桿一端固定在支桿上，加固桿另一端固定在左側的搖桿上。

5、根據權利要求1或2所述的立車架，其特征在于在支桿頭部設有呈鏟形的支腳。

6、根據權利要求1或2所述的立車架，其特征在于支架呈士字形結構。

7、根據權利要求1或2所述的立車架，其特征在于拉簧固定結構采用拉簧固定桿結構形式。

8、根據權利要求1或2所述的立車架，其特征在于在腳桿的尾部設有呈半球形結構的底腳。

9、根據權利要求2所述的立車架，其特征在于銷軸采用有頭銷軸，在銷軸的尾部設有防止銷軸軸向移動的鎖緊結構。