[實用新型]煤礦用履帶式全液壓坑道鉆機液壓系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720133425.5 | 申請日: | 2007-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN201152295Y | 公開(公告)日: | 2008-11-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 姚克;凡東;殷新勝;姚寧平;孫保山;姚亞峰;田宏亮 | 申請(專利權(quán))人: | 煤炭科學研究總院西安研究院 |
| 主分類號: | F15B11/024 | 分類號: | F15B11/024;F15B11/17;E21B7/02 |
| 代理公司: | 西安新思維專利商標事務所有限公司 | 代理人: | 李罡 |
| 地址: | 710077陜西省西安*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 煤礦 履帶式 液壓 坑道 鉆機 系統(tǒng) | ||
1、煤礦用履帶式全液壓坑道鉆機液壓系統(tǒng),包括鉆機支撐穩(wěn)固調(diào)角油缸(21)、履帶底盤左、右行走馬達(1)(2)、主機動力頭馬達(9)、給進油缸(15)、卡盤(10)、夾持器(11),其特征在于:所述的液壓系統(tǒng)的液壓回路為:
一組兩聯(lián)串泵,其吸油輸入端分別經(jīng)吸油濾油器(26)和副吸油濾油器(29)連接油箱;
其中主油泵(25)的輸出端經(jīng)管道連接主多路換向閥(20),所述的主多路換向閥(20)前兩聯(lián)管路與控制履帶底盤左、右行走馬達(1)(2)連接,用來控制行走馬達,第三聯(lián)管路與主機動力頭馬達(9)連接,用于控制主機動力頭馬達,第四聯(lián)管路與給進油缸(15)連接,用于實現(xiàn)主油泵(25)給給進油缸(15)供油的控制功能;
其副油泵(28)的輸出端經(jīng)過副泵分流功能轉(zhuǎn)換閥(27),分別進入用于控制支撐穩(wěn)固調(diào)角油缸(21)的副多路換向閥(23),和用于控制給進油缸(15)的鉆進操作換向閥(5);
在鉆進操作換向閥(5)后串聯(lián)液控換向閥(6),其輸出端與給進油缸(15)連接,用于實現(xiàn)副油泵給給進油缸(15)供油的控制以及主油泵(25)給給進油缸(15)供油時與副泵回油回路通斷切換。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的煤礦用履帶式全液壓坑道鉆機液壓系統(tǒng),其特征在于:所述的主多路換向閥(20)為液控多路換向閥,由遠控閥(3)和(4)來控制閥的開閉程度。
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的煤礦用履帶式全液壓坑道鉆機液壓系統(tǒng),其特征在于:所述的主多路換向閥(20)為四聯(lián)多路換向閥,其給進油缸(15)控制聯(lián)為O型機能,其余三聯(lián)為Y型機能。
4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的煤礦用履帶式全液壓坑道鉆機液壓系統(tǒng),其特征在于:液控閥(6)的控制油由主多路換向閥(20)中給進油缸(15)聯(lián)的遠控閥(4)串聯(lián)的梭閥(19)提供。
5、根據(jù)權(quán)利要求1所述的煤礦用履帶式全液壓坑道鉆機液壓系統(tǒng),其特征在于:所述的鉆進操作換向閥(5)與液控換向閥(6)連接,鉆進操作換向閥(5)為中位機能為Y型機能的三位四通閥,液控換向閥(6)為兩位四通換向閥。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機構(gòu),如伺服馬達;不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B11-00 無隨動作用的伺服馬達系統(tǒng)
F15B11-02 .系統(tǒng)主要具有專門用于控制輸出部件的速度、驅(qū)動力或驅(qū)動速度的特征
F15B11-06 .具有專門用于可壓縮介質(zhì)的特征,如使用空氣、蒸汽
F15B11-08 .只有一個伺服馬達的
F15B11-16 .帶有兩個或多個伺服馬達
F15B11-17 ..使用兩個或更多泵
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