[實(shí)用新型]空氣彈簧模板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720129906.9 | 申請日: | 2007-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN201151400Y | 公開(公告)日: | 2008-11-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楚永萍;唐永明;周睿;金偉;孫海東 | 申請(專利權(quán))人: | 南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司 |
| 主分類號: | B61F5/10 | 分類號: | B61F5/10 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人: | 牛莉莉 |
| 地址: | 210031*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 空氣 彈簧 模板 | ||
1、空氣彈簧模板,安裝在車體枕梁與轉(zhuǎn)向架空氣彈簧之間,其具有模板本體,其特征是還具有位于模板本體上表面的上定位座、定位銷,所述模板本體具有模板氣路,模板本體與上定位座連接處具有圓形槽,上定位座具有上定位座氣路,所述模板氣路的一端與進(jìn)氣軟管連接,另一端與圓形槽連通,所述上定位座氣路的一端與空氣彈簧上蓋進(jìn)氣口對應(yīng)、另一端與圓形槽連通。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣彈簧模板,其特征是所述模板本體上表面固定有高度閥安裝座。
3、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的空氣彈簧模板,其特征是所述模板本體下表面固定有防過充座。
4、根據(jù)權(quán)利要求3所述的空氣彈簧模板,其特征是所述上定位座與模板本體焊接為一整體。
5、根據(jù)權(quán)利要求4所述的空氣彈簧模板,其特征是為整個(gè)空氣彈簧模板為鋁合金材質(zhì)。
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B61F 鐵路車輛的懸架,如底架、轉(zhuǎn)向架、輪軸;在不同寬度的軌道上使用的鐵路車輛;預(yù)防脫軌;護(hù)輪罩;障礙物清除器或類似裝置
B61F5-00 轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)部件;轉(zhuǎn)向架和車輛底架間的連接;用于在拐彎時(shí)調(diào)節(jié)或允許輪軸或轉(zhuǎn)向架自行調(diào)節(jié)的裝置或設(shè)備
B61F5-02 . 允許車輛底架或搖枕與轉(zhuǎn)向架之間有有限的橫向相對移動的裝置;在底架與轉(zhuǎn)向架之間的連接
B61F5-26 . 在車輛或轉(zhuǎn)向架底架中安裝或固定軸箱
B61F5-38 . 用于在轉(zhuǎn)彎時(shí)調(diào)整或容許輪軸或轉(zhuǎn)向架自行調(diào)節(jié)的裝置或設(shè)備,如滑動軸、擺動軸
B61F5-50 . 其他部件
B61F5-52 ..轉(zhuǎn)向架構(gòu)架





