[實用新型]回轉油壓缸冷卻散熱裝置無效
| 申請號： | 200720129239.4 | 申請日： | 2007-08-21 |
| 公開（公告）號： | CN201090560Y | 公開（公告）日： | 2008-07-23 |
| 發明（設計）人： | 陳守任 | 申請（專利權）人： | 鴻吉精密有限公司 |
| 主分類號： | F15B21/04 | 分類號： | F15B21/04 |
| 代理公司： | 中科專利商標代理有限責任公司 | 代理人： | 梁愛榮 |
| 地址： | 中國臺*** | 國省代碼： | 中國臺灣;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 回轉 油壓 冷卻 散熱 裝置 | ||
1.一種回轉油壓缸冷卻散熱裝置，其特征在于，至少包含有：
一油箱，其內具有一儲液空間，該油箱的頂部設有一抽油泵浦，該油箱的底部側邊開設有一集油孔；
一散熱裝置，其頂部開設有一油冷口，底部開設有一回油通道與該集油孔相接；
一回轉油壓缸，其高度高于該散熱裝置，其上預定位置開設有一進油口及一出油口，該油箱的抽油泵浦以排油管道連接該回轉油壓缸的進油口，該出油口并接設有一出油管，較高端與該出油口相接，較低端與該散熱器的油冷口相接。
2.根據權利要求1所述的回轉油壓缸冷卻散熱裝置，其特征在于，該散熱裝置包含有一散熱器及一風扇，該散熱器的頂部開設有該油冷口，底部并開設有該回油通道，且該散熱器內設有管路連接開油冷口與該回油通道，該風扇裝設于該散熱器的一側。
3.根據權利要求1所述的回轉油壓缸冷卻散熱裝置，其特征在于，該散熱裝置與該油箱相連結。
4.根據權利要求1所述的回轉油壓缸冷卻散熱裝置，其特征在于，該散熱裝置與該油箱分離。
5.根據權利要求1所述的回轉油壓缸冷卻散熱裝置，其特征在于，該散熱裝置外側設有一加壓裝置。
6.根據權利要求5所述的回轉油壓缸冷卻散熱裝置，其特征在于，該加壓裝置為一泵浦構成。
7.根據權利要求5所述的回轉油壓缸冷卻散熱裝置，其特征在于，該加壓裝置為一泵浦及一儲液筒構成。
8.根據權利要求5所述的回轉油壓缸冷卻散熱裝置，其特征在于，該加壓裝置設于該油冷口上。
9.根據權利要求5所述的回轉油壓缸冷卻散熱裝置，其特征在于，該加壓裝置設于該回油通道上。
10.根據權利要求1所述的回轉油壓缸冷卻散熱裝置，其特征在于，該抽油泵浦上設有一輔助油管，該輔助油管與該油冷口相連。
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F15B 一般流體工作系統；流體壓力執行機構，如伺服馬達；不包含在其他類目中的流體壓力系統的零部件
F15B21-00 流體致動系統的共有特征；不包含在本小類其他各組中的流體壓力致動系統或其部件
F15B21-02 .來自存儲或定時裝置的程序控制的伺服馬達系統；所用的控制裝置
F15B21-04 .同流體性能有關的各種專門措施，例如，排氣、黏度變化的補償、冷卻、過濾、預防渦流
F15B21-06 .特殊流體的利用，例如液體金屬；使用上述流體的流體壓力系統的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括電控設備的伺服馬達系統
F15B21-10 .延遲裝置或設備
