[實用新型]一種可自動旋轉的汽車導向轉盤無效
| 申請號: | 200720126767.4 | 申請日: | 2007-07-30 |
| 公開(公告)號: | CN201148759Y | 公開(公告)日: | 2008-11-12 |
| 發明(設計)人: | 張智剛 | 申請(專利權)人: | 張智剛 |
| 主分類號: | E04H6/42 | 分類號: | E04H6/42 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 066000河北省秦皇島*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 旋轉 汽車 導向 轉盤 | ||
1、一種可自動旋轉的汽車導向轉盤,它主要是由金屬圓盤、齒輪、軸承、圓形底板、滾輪、立柱、內齒圓盤、水泥底座主要部分組成,其特征在于:圓形底板(12)通過螺栓(14)安裝固定在水泥底座(15)上,與圓形底板(12)相連在一起的是一個內齒圓盤(17),有一個立柱(6)通過圓形底板上的螺紋孔(36)安裝固定在圓形底板(12)的中部,在立柱(6)的上端安裝有第四軸承(23),通過金屬圓盤中部的中心孔(25)將金屬圓盤(1)安裝在立柱(6)的上端并與第四軸承(23)相連,通過螺栓(22)將金屬圓盤(1)固定在立柱(6)上;在金屬圓盤(1)上分別設置有第一方形槽(30)、第二方形槽(33),在金屬圓盤(1)的下部,第一方形槽(30)、第二方形槽(33)的兩側分別設有第一固定架(20)、第二固定架(13),第一固定架(20)、第二固定架(13)與金屬圓盤(1)相連接,在第二方形槽(33)內設置有第一滾輪(5)、第二滾輪(34),在第一滾輪(5)、第二滾輪(34)的兩端分別設置有第一軸桿(4)、第二軸桿(7)和第三軸桿(24)、第四軸桿(35),第一滾輪(5)、第二二滾輪(34)分別通過其兩端的第一軸桿(4)、第二軸桿(7)和第三軸桿(24)、第四軸桿(35)安裝在第二方形槽(33)兩側的第一固定架(20)、第二固定架(13)上,在第一滾輪(5)一端的第一軸桿(4)的端部設置安裝有第一齒輪(2),在第一滾輪(5)另一端的第二軸桿(7)的端部設置安裝有止逆棘輪(9),在第一固定架(20)的下部設置安裝有一個第九軸桿(16),第九軸桿(16)通過第三軸承(19)與第一固定架(20)相連接,在第九軸桿(16)的上端設置安裝有第二齒輪(21),在第九軸桿(16)的下端設置安裝有第三齒輪(18),第二齒輪(21)與第一齒輪(2)相嚙合,第三齒輪(18)與圓形底板上的內齒圓盤(17)的輪齒相嚙合;在第一方形槽(30)內設置有第三滾輪(28)、第四滾輪(32),在第三滾輪(28)、第四滾輪(32)的兩端分別設置有第五軸桿(27)、第六軸桿(29)和第七軸桿(26)、第八軸桿(31),第三滾輪(28)、第四滾輪(32)分別通過其兩端的軸桿安裝在第一方形槽(30)兩側的固定架上;第三滾輪(28)的安裝連接方法及其兩端的軸桿、齒輪連接結構與第一滾輪(5)的結構相同,第四滾輪(32)的安裝連接方法與第二滾輪(34)相同。
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