[實用新型]燃氣自動關閉安全閥

無效

• 申請號: 200720125477.8
• 申請日: 2007-08-01
• 公開（公告）號: CN201078575Y
• 公開（公告）日: 2008-06-25
• 發明（設計）人: 李艷;李根造
• 申請（專利權）人: 李艷;李根造
• 主分類號: F17D5/00
• 分類號: F17D5/00;F17D1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及一種燃氣管道輸送燃氣過程中(或者其他有害氣體的輸送)的安全裝置，屬于燃氣輸送管網技術領域的安全配件。

技術背景：

隨著人民生活的提高，對燃氣的依賴也越來越大，管網建設越來越廣泛，因此意外發生的事故也隨之增加，給國家和人民生命財產造成不必要損失。

發明內容：

本實用新型的目的是提供一種安裝在氣站出口，大中型管網的源頭，中途以及城市管網的分支處和管網入戶前的終端部位，或者家用燃氣罐出口，能在燃氣輸送過程中，管道意外發生泄漏、斷裂等突發性事故時，在第一時間內自動關閉氣源(即：關閉事故發生地上游氣源和來自事故發生地下游的回氣，以及室內發生意外時關閉入室前的氣源)的燃氣自動關閉安全閥。

本實用新型的目的是由以下技術方案實現的。

燃氣自動關閉安全閥由下本體、上本體、啟動閥、關閉閥、放氣閥、以及附件檢測器組成。

下本體兩端與燃氣管道聯接，前端是與止回擋板相閉合、用于防止燃氣回流的錐型封閉口。中間部位有小于管道通徑的U型喉口。喉口的后部有與閥門檔板相配合的封閉面，封閉面的上部有通向動力缸的氣道。喉口前方有阻氣板，阻氣板下方有伸出的固定彈簧的固定角。

上本體下面與下本體密封聯接，是安裝各部件的主體，前下方有止回擋板連接耳，上方是啟動閥，啟動閥的最上方有用于檢測和保養用的檢測保養孔。上本體的最上方有為關閉氣源提供動力的動力缸，動力缸的前面有通向啟動閥的氣道。上本體的后方結合有后蓋，后蓋上有放氣閥。上本體腹腔內有連接杠桿和閥門檔板的連接耳。

啟動閥是為動力缸提供氣源的閥門，它由汽缸、缸套、活塞、活塞套、膜片、彈簧組成。汽缸內鑲有缸套，缸套外圓與缸體之間有氣道，上端有通向關閉閥汽缸的氣道，中部有為關閉閥汽缸提供動力的氣道。活塞下端的活塞桿通向氣室與膜片結合，氣室用膜片隔開，下方為下氣室，上方為上氣室，上氣室內前后各有一個氣道，后面的氣道通向阻氣板后面，前面的氣道通向前面的放氣道，該氣道的一側有調整出氣量的調整螺釘。活塞上端鑲有活塞套，活塞桿下頂端有彈簧，彈簧頂在阻氣板伸出的固定角上。

關閉閥是為關閉氣源提供起步動力的汽缸，由缸套、活塞、活塞套、活塞桿、壓螺、杠桿、閥門擋板、止回擋板組成，汽缸內鑲有缸套，活塞外鑲有活塞套，活塞套外圓有三道密封槽，活塞后端用壓板結合有帶球頭的活塞桿，活塞桿穿過孔內澆鑄有軸承合金的壓螺，尾端頂在杠桿上端球型凹槽內。杠桿中間有支撐軸孔，用銷軸支撐在上本體的連接耳上，杠桿的下端有曲角，曲角壓在閥門檔板的滑道上，杠桿的連接耳用鏈條與放氣閥錐形體連接。

閥門檔板結合在上本體的連接耳上，上面有滑道和用于固定閥門擋板的卡鉤，卡鉤與卡榫結合用于固定閥門檔板。止回擋板結合在上本體前端的連接耳上。

放氣閥是用來在管道修復后將上游的燃氣放入下游時的閥門，待壓力基本平衡后自動打開燃氣自動關閉安全閥。放氣閥用螺紋密封結合在上本體窗口的后蓋上，由閥體、錐形體、轉輪軸、壓蓋、轉輪組成，閥體內有關閉燃氣時與錐型體相閉合的錐形面，錐型體螺紋與閥體內螺紋結合。后端有轉輪軸，轉輪軸的矩形板插在錐形體的矩形槽內，軸上有O型密封圈，轉輪軸用螺蓋加密封墊固定在閥體上，尾部有轉輪。閥體的凸耳與放氣道凸耳密封聯接。

附件檢測器是用來檢測燃氣自動關閉安全閥性能的檢測器具，它由套筒、螺桿、螺蓋組成。使用時套筒與啟動閥的檢測孔結合，螺桿一端的螺紋與啟動閥活塞頂端的螺孔結合，螺桿中間有活塞，另一端有測量啟動閥彈簧的刻度，頂端有手柄。

上述燃氣自動關閉安全閥，所述的下本體上面與上本體結合，兩端分別與輸氣管道密封聯接。前下端有與止回擋板相閉合的錐型封閉口，封閉口后邊是，兩端與輸氣管道相同的O型通腔，中間是由兩端O型向里逐漸形成的U型通腔。中間有小于管道通徑的U型喉口，喉口后面有與閥門檔板相閉合的封閉面。封閉面的凹槽中有通向動力缸與上本體相吻合的進氣道，。喉口前端有阻氣板，阻氣板下端有固定彈簧的固定角。