[實用新型]燃氣自動關閉安全閥

無效

• 申請號: 200720125477.8
• 申請日: 2007-08-01
• 公開（公告）號: CN201078575Y
• 公開（公告）日: 2008-06-25
• 發明（設計）人: 李艷;李根造
• 申請（專利權）人: 李艷;李根造
• 主分類號: F17D5/00
• 分類號: F17D5/00;F17D1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.燃氣自動關閉安全閥，它包括上本體(17)、下本體(1)、啟動閥、關閉閥、放氣閥和附件檢測器，其特征在于：下本體(1)兩端與輸氣管道聯接，前端有與止回擋板(35)閉合的錐型口，錐型口后邊是由O型的內通腔向后逐漸形成小于輸氣管道通徑的U型喉口(39)，U型喉口(39)后面是與閥門擋板(43)相閉合，封堵氣源的帶有凹槽的封閉面，封閉面上部凹槽內有長方型氣道，與上本體結合形成一個完整的為關閉閥門提供動力氣道(40)，U型喉口前面有阻氣板(37)，阻氣板(37)后面有氣道(38)，阻氣板下有固定彈簧的固定角；上本體(17)是安裝各部件的主要另件，其前端下方有止回擋板連接耳，止回擋板(35)用銷軸安裝在上本體(17)前下端的連接耳上，止回擋板上有與下本體(1)前端錐型口閉合的錐型面，錐型面上有密封墊；啟動閥的缸套(21)鑲在汽缸內，活塞(25)在缸套(21)內，活塞套(24)鑲在活塞(25)上，活塞套(24)的兩端各有兩道密封槽，活塞(25)下端是鍍有耐腐層的活塞桿，活塞桿從下面的孔內穿過進入氣室，結合在上本體(17)下本體(1)之間的膜片(31)中心，用上下各一個墊片夾住用螺母壓緊，形成上氣室(30)和下氣室(33)，活塞桿上結合有彈簧擋圈(36)，頂端的彈簧(34)頂在固定角上，為了活動靈活，活塞桿穿過的孔內凹槽中澆鑄有軸承合金，活塞(25)上頂端有供檢測保養時結合附件檢測器螺桿(53)的螺孔，汽缸最上端有壓蓋(23)，其上有供檢測時與附件檢測器的套筒(55)結合的檢測孔，平時該孔用螺塞(19)加密封墊密封；關閉閥的缸套(16)鑲在汽缸內，活塞(14)外面與活塞套(15)結合，活塞套(15)的外圓有三道密封槽，活塞中心有球型凹槽，活塞桿(10)的球頭用壓板(13)結合在活塞的球型凹槽內，活塞桿穿過結合在汽缸后端的壓螺(12)的孔后，頂在杠桿(9)上端的球型凹槽內，壓螺(12)的孔內凹槽中澆鑄有用于減少摩擦的軸承合金，前面有用于活塞到位時起緩沖作用的膠墊，后面有用小壓螺(11)壓緊在壓螺(12)上的密封墊，杠桿(9)安裝在上本體(17)的腹腔內，杠桿(9)中間的連接孔與上本體(17)的連接耳用銷軸連接，形成支點，銷軸用彈簧擋圈固定，防止銷軸脫出，杠桿(9)下端的曲角，壓在閥門擋板(43)的滑道上，杠桿后面的鏈接耳用銷軸將鏈條(7)連接在一起，銷軸用彈簧擋圈固定，閥門擋板(43)用銷軸加扭簧(41)固定在上本體(17)下端的連接耳上，上面有滑道和卡鉤，與喉口閉合的下面有用燕尾槽固定的密封膠墊，卡榫(42)結合在卡榫槽內；汽缸前端有通向啟動閥上端的氣道(20)，后端有用于減少汽缸后部壓力通向放氣道的氣道，啟動閥汽缸中部有通向U型喉口(39)封閉面凹槽的氣道(40)，前面缸套與缸體之間有從上部通向下部的氣道(22)，和在從下部通向放氣道(29)的氣道(26)，氣道(26)內有套筒(28)，套筒(28)內結合有用于防止回氣的鋼珠(27)和彈簧，外端用壓螺固定，上氣室有通向阻氣板(37)后面的氣道(38)，和通向放氣道(29)的氣道(32)，氣道(32)內設有調整上氣室出氣量的調整螺釘，外面用螺塞封堵；上本體(17)后面有便于拆裝的窗口，后蓋(8)加密封墊固定在上本體(17)的后窗口上，放氣閥用螺紋聯接在后蓋(8)的螺孔內，閥體(6)內有與錐形體(5)相吻合的錐面和與錐形體(5)的螺紋相結合的內螺紋，外面有與螺蓋(3)相結合的外螺紋，錐形體(5)用螺紋結合在閥體(6)內的螺紋上，錐形體錐頂端與鏈條(7)連接，轉輪軸(4)用螺蓋(3)結合在閥體(6)的后端，轉輪軸一端矩形板與錐形體的矩形槽吻合，外端結合有轉輪(2)，轉輪軸(4)與螺蓋(3)吻合處有O型密封圈和密封墊，閥體的凸耳與上本體(17)的放氣道凸耳聯接，上本體(17)于下本體1密封聯接，形成一個完整的燃氣自動關閉安全閥；附件檢測器，在使用時，它的套筒(55)與啟動閥頂端的壓蓋(23)結合，螺蓋(54)將螺桿(53)結合在套筒(55)內，螺桿(53)的螺紋與啟動閥活塞桿(26)頂端螺孔結合。

2.根據權利要求1所述的燃氣自動關閉安全閥，其特征在于：所述的啟動閥，是與關閉閥汽缸平行的，采取平行放置的啟動閥的下氣室(33)和彈簧在上本體的最前方，彈簧前端是調整螺。