[實用新型]摩托車右擱腳總成

無效

• 申請號: 200720125017.5
• 申請日: 2007-08-22
• 公開（公告）號: CN201082741Y
• 公開（公告）日: 2008-07-09
• 發明（設計）人: 吳志暢;莫家君;朱琦
• 申請（專利權）人: 力帆實業（集團）股份有限公司
• 主分類號: B62J25/00
• 分類號: B62J25/00
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所
• 代理人: 郭云

1.一種摩托車右擱腳總成，包括前右擱腳踏板(1)、后右擱腳踏板(2)及右連接板(3)，其特征在于：所述前右擱腳踏板(1)和后右擱腳踏板(2)安裝在同一所述右連接板(3)上，該右連接板(3)近似于凹四邊形，所述前右擱腳踏板(1)和后右擱腳踏板(2)一前一后位于右連接板(3)的最長邊上；所述右連接板(3)與其最長邊相接且靠近前右擱腳踏板(1)的一邊設置有上安裝孔(5a)和下安裝孔(5b)；所述前右擱腳踏板(1)下方鉸接有后制動踏板組合(6)，同時前右擱腳踏板(1)前方設置有限位螺釘(8)，該限位螺釘(8)對所述后制動踏板組合(6)限位；所述右連接板(3)背面的最長邊上設置有安裝支耳(9)。

2.根據權利要求1所述一種摩托車右擱腳總成，其特征在于：所述后制動踏板組合(6)由踏板(6a)、連桿(6b)和花鍵軸(6c)構成，所述花鍵軸(6c)穿過右連接板(3)與右連接板(3)背面的搖臂(7a)花鍵聯接，該搖臂(7a)開岔分成兩臂，其中一臂與后制動拉桿組合(7c)尾端鉸接，另一臂通過其上端的孔與后制動踏板回位彈簧(7b)聯接，該后制動踏板回位彈簧(7b)另一端掛在所述安裝支耳(9)上。

3.根據權利要求1所述一種摩托車右擱腳總成，其特征在于：所述凹四邊形連接板(3)與其最長邊相對的一邊設置有側蓋安裝孔(5c)。

4.根據權利要求1所述一種摩托車右擱腳總成，其特征在于：所述后右擱腳踏板(2)的下方設置有消聲器后懸掛安裝孔(5d)。

5.根據權利要求1所述一種摩托車右擱腳總成，其特征在于：所述凹四邊形連接板(3)最長邊前后分別設置有前安裝支耳(4a)和后安裝支耳(4b)，所述前右擱腳踏板(1)鉸接在前安裝支耳(4a)上，所述后右擱腳踏板(2)鉸接在后安裝支耳(4b)上。

6.根據權利要求1所述一種摩托車右擱腳總成，其特征在于：所述前右擱腳踏板(1)和后右擱腳踏板(2)中部為空腔。