[實用新型]一種摩托車方向把管平衡機構

無效

• 申請號: 200720124714.9
• 申請日: 2007-07-16
• 公開（公告）號: CN201082747Y
• 公開（公告）日: 2008-07-09
• 發明（設計）人: 孫克友;張靜
• 申請（專利權）人: 力帆實業(集團)股份有限公司
• 主分類號: B62K21/14
• 分類號: B62K21/14
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所
• 代理人: 郭云

1.一種摩托車方向把管平衡機構，包括平衡塊(1)、螺釘(2)和方向把管(7)，其特征在于：設有一根平衡軸(3)，該平衡軸(3)的外端與平衡塊(1)對接，由軸向上穿過平衡塊(1)的螺釘(2)固定，平衡軸(3)的內端伸入方向把管(7)內，在平衡軸(3)的內端及位于方向把管(7)管口處的軸身上分別套裝橡膠塞(4、5)，且內橡膠塞(4)的外緣與方向把管(7)的內壁接觸；在外橡膠塞(5)內側的平衡軸(3)上套裝限位片(6)，限位片(6)的外端位于外橡膠塞(5)與方向把管(7)之間，所述限位片(6)外端的端部向外翻邊，該翻邊與方向把管(7)的端面貼合，在限位片(6)的外壁上設置有呈倒齒形的限位卡(6a)，該限位卡(6a)卡入方向把管(7)壁上對應的限位孔(7a)中。

2.根據權利要求1所述的一種摩托車方向把管平衡機構，其特征在于：在所述平衡軸(3)和平衡塊(1)的相對端設有軸向上錯位的半圓凸臺，平衡軸(3)與平衡塊(1)之間通過半圓凸臺相扣合。

3.根據權利要求1所述的一種摩托車方向把管平衡機構，其特征在于：所述內、外橡膠塞(4、5)的結構相同，分別套裝在平衡軸(3)上的環槽中，在內橡膠塞(4)上沿其軸心線設有一條開口(4a)，并在內橡膠塞(4)的外壁上按圓周均勻分布有凸臺(4b)。

4.根據權利要求1所述的一種摩托車方向把管平衡機構，其特征在于：所述平衡軸(3)上供限位片(6)安裝的部位的徑向截面為扁方形，在限位片(6)上沿其軸心線設有一條開口(6b)，限位片(6)的外端具有兩個對稱的軸向限位支耳(6c)，該軸向限位支耳(6c)的端部向外翻邊；所述限位片(6)的內端具有兩個周向限位支耳(6d)，各周向限位支耳(6d)位于對應軸向限位支耳(6c)的延長線上，該周向限位支耳(6d)的端部向內翻邊，并且周向限位支耳(6d)向外沖壓，形成限位卡(6a)。