[實(shí)用新型]便攜式發(fā)電機(jī)組無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720124503.5 | 申請日: | 2007-06-14 |
| 公開(公告)號: | CN201031722Y | 公開(公告)日: | 2008-03-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱益民 | 申請(專利權(quán))人: | 朱益民 |
| 主分類號: | F01P5/06 | 分類號: | F01P5/06;F01P1/06;F02B63/04 |
| 代理公司: | 重慶弘旭專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人: | 周韶紅 |
| 地址: | 400054重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 便攜式 發(fā)電 機(jī)組 | ||
1.一種便攜式發(fā)電機(jī)組,包括發(fā)電機(jī)主機(jī)(7),固定連接在發(fā)電機(jī)主機(jī)(7)的汽油機(jī)(7-9)的曲軸端的飛輪及風(fēng)扇總成(7-13)和與缸頭相連接的消音器(7-8),與發(fā)電機(jī)主機(jī)(7)的發(fā)電機(jī)(7-4)線路連接的變頻器(7-16),與汽油機(jī)(7-9)連接的底板(7-22),以及將發(fā)電機(jī)主機(jī)(7)、油箱(5)固定在其中的后外殼(1)和前外殼(4),其特征在于:所述消音器(7-8)固定連接在所述汽油機(jī)(7-9)的該缸頭的下部,并經(jīng)彎管與該缸頭連通。
2.如權(quán)利要求1所述的便攜式發(fā)電機(jī)組,其特征在于:所述發(fā)電機(jī)(7-4)的電機(jī)轉(zhuǎn)子(7-3)的端面增設(shè)固定連接的電機(jī)風(fēng)扇(7-2),所述電機(jī)風(fēng)扇(7-2)的葉片布置在所述電機(jī)轉(zhuǎn)子(7-3)的徑向方向,并在所述發(fā)電機(jī)(7-4)和所述電機(jī)風(fēng)扇(7-2)的外側(cè)設(shè)置電機(jī)風(fēng)罩(7-5),所述電機(jī)風(fēng)罩(7-5)的內(nèi)端與其所靠的所述汽油機(jī)(7-9)的端面固定連接,其外端與帶孔的電機(jī)風(fēng)罩端蓋(7-1)固定連接,其靠所述消音器(7-8)一側(cè)的側(cè)面與設(shè)置的電機(jī)風(fēng)罩排氣罩(7-7)固定連接,且兩者內(nèi)部相通;在所述飛輪及風(fēng)扇總成(7-13)的外側(cè)設(shè)置啟動器導(dǎo)風(fēng)罩(7-11),所述啟動器導(dǎo)風(fēng)罩(7-11)的內(nèi)端與其所靠的所述汽油機(jī)(7-9)的端面固定連接,其外端與反沖啟動器(7-12)固定連接,在所述汽油機(jī)(7-9)的曲軸箱的上表面的上方設(shè)置與之固定連接的曲軸箱導(dǎo)風(fēng)罩(7-14),所述曲軸箱導(dǎo)風(fēng)罩(7-14)和所述啟動器導(dǎo)風(fēng)罩(7-11)在其上部的結(jié)合處為密封配合,所述啟動器導(dǎo)風(fēng)罩(7-11)在靠所述消音器(7-8)一側(cè)的側(cè)面及所述曲軸箱導(dǎo)風(fēng)罩(7-14)的上端部與設(shè)置的飛輪風(fēng)扇排氣罩(7-10)緊密配合連接,且三者內(nèi)部相通;所述飛輪風(fēng)扇排氣罩(7-10)與所述電機(jī)風(fēng)罩排氣罩(7-7)在其上部的結(jié)合處固定連接,且兩者內(nèi)部相通,而在正對所述消音器(7-8)的側(cè)面均設(shè)置有開口。
3.如權(quán)利要求2所述的便攜式發(fā)電機(jī)組,其特征在于:所述變頻器(7-16)固定連接在增設(shè)的與所述底板(7-22)固定連接的變頻器導(dǎo)風(fēng)罩(7-15)的端面內(nèi),所述變頻器導(dǎo)風(fēng)罩(7-15)經(jīng)波紋管(7-17)與所述電機(jī)風(fēng)罩(7-5)連通;其中所述變頻器導(dǎo)風(fēng)罩(7-15)的一個(gè)側(cè)面設(shè)置有開孔,相對的另一側(cè)面設(shè)置有變頻器引風(fēng)罩接口(7-15-1),所述波紋管(7-17)的兩端固定連接的引風(fēng)管變頻器端接頭(7-18)和引風(fēng)管電機(jī)端接頭(7-19)分別與所述變頻器引風(fēng)罩接口(7-15-1)和所述電機(jī)風(fēng)罩(7-5)上設(shè)置的電機(jī)風(fēng)罩引風(fēng)罩接(7-5-1)固定連接。
4.如權(quán)利要求1、2或3所述的便攜式發(fā)電機(jī)組,其特征在于:在所述汽油機(jī)(7-9)與所述底板(7-22)之間增設(shè)動力托板(7-20),所述汽油機(jī)(7-9)與所述動力托板(7-20)的上表面固定連接,所述動力托板(7-20)與所述底板(7-22)經(jīng)T形減震墊(7-21)限位,所述T形減震墊(7-21)的大、小端頭分別置于所述動力托板(7-20)下部的動力托板減震墊安裝通孔(7-20-1)和所述底板(7-22)上的底板減震墊安裝通孔(7-22-1)內(nèi),在兩個(gè)所述T形減震墊(7-21)之間設(shè)置定位膠套(7-24),并在兩個(gè)所述T形減震墊(7-21)和所述定位膠套(7-24)的中部設(shè)置空心管(7-25)。
5.如權(quán)利要求4所述的便攜式發(fā)電機(jī)組,其特征在于:所述后外殼(1)和所述前外殼(4)上部的后殼提手(1-1)和前殼提手(4-1)經(jīng)螺釘固定連接,其下部則由所述前外殼(4)內(nèi)設(shè)置的外殼連接支耳(4-2)與所述后外殼(1)內(nèi)設(shè)置的相應(yīng)的外殼連接支耳分別插入所述底板(7-22)上的所述空心管(7-25)的兩端后經(jīng)螺栓固定連接,其下端卡入所述底板(7-22)上設(shè)置的的底板卡槽(7-22-2)內(nèi);所述后外殼(1)在其正對所述電機(jī)風(fēng)罩端蓋(7-1)端和所述前外殼(4)在其正對所述反沖啟動器(7-12)端分別設(shè)置有進(jìn)氣格柵;而在正對所述消音器(7-8)端設(shè)置的排氣格柵(2)、火花塞檢查孔擋板(3),以及在所述變頻器(7-16)端設(shè)置的控制面板(6)均經(jīng)螺栓與所述后外殼(1)和所述前外殼(4)固定連接。
6.如權(quán)利要求5所述的便攜式發(fā)電機(jī)組,其特征在于:所述油箱(5)的上表面設(shè)置的T形吊耳(5-1)上端部卡在所述后外殼(1)和所述前外殼(4)的靠所述變頻器(7-16)側(cè)的上端分別設(shè)置的定位臺階上,所述油箱(5)下部的兩側(cè)設(shè)置的油箱支撐耳(5-2)分別插入所述后外殼(1)和所述前外殼(4)內(nèi)設(shè)置的的相對應(yīng)的兩個(gè)方孔內(nèi)。
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F01P5-00 泵送冷卻空氣或液體冷卻劑
F01P5-02 .泵送冷卻空氣;冷卻空氣的泵的設(shè)置,如風(fēng)扇或鼓風(fēng)機(jī)
F01P5-10 .泵送液體冷卻劑;冷卻液泵的設(shè)置
F01P5-14 .防止冷卻泵驅(qū)動發(fā)生故障的安全裝置,如停止發(fā)動機(jī);冷卻劑泵性能的指示裝置
F01P5-12 ..泵驅(qū)動裝置
F01P5-04 ..泵驅(qū)動裝置
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