[實用新型]發動機撥叉檢測裝置

無效

• 申請號: 200720124074.1
• 申請日: 2007-04-20
• 公開（公告）號: CN201041528Y
• 公開（公告）日: 2008-03-26
• 發明（設計）人: 向永武
• 申請（專利權）人: 重慶宗申技術開發研究有限公司
• 主分類號: G01M15/00
• 分類號: G01M15/00
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司
• 代理人: 李海華

技術領域

本實用新型涉及一種檢測裝置，具體涉及一種對摩托車發動機撥叉α角進行檢測的裝置。

背景技術

撥叉是摩托車變速操縱機構的組成部分，它通過撥叉軸將撥叉裝配在一起，變檔撥叉安裝在變速鼓上，依靠變速鼓的旋轉來實現撥叉的軸向左右移動，從而得到不同齒數的齒輪相結合，以實現不同的轉速。以C100為例：變速鼓上裝有兩個撥叉，分別對主軸和副軸上可移動的齒輪作左右滑動，一個撥叉左右滑動可以完成兩個檔位，兩個撥叉即可完成四個檔位的變速。撥叉的左右移動是依靠變速鼓外圓表面上的螺旋槽內滑動來完成的。撥叉角度(即α角)的變化大小，直接影響變速傳動機構的正常運作。若撥叉角度不正確，將導致變檔不靈、跳槽等現象，從而危及到人的安全。鑒于撥叉α角的重要性，對其合格與否的檢測就必不可少。傳統的檢測手段是根據圖紙設計檢具，檢具上設有與撥叉安裝孔對應的定芯軸，同時檢具上設有與撥叉對應的凹槽。檢測時，直接將待檢撥叉套在定芯軸上，觀察撥叉是否能落入檢具上的凹槽內，如能落入表明撥叉合格，反之則不合格。采用此檢具，效率低下，檢測一件需要7分鐘左右，故目前只能抽檢，而且成本會增大，檢測后無具體數據，結果僅為符合檢具和不符合檢具，不能反映撥叉α角的偏差程度，不利于后續改進。

實用新型內容

針對現有摩托車發動機撥叉α角檢測裝置存在的上述不足，本實用新型的目的是提供的一種高效率、能反映具體檢測數值的摩托車發動機撥叉α角檢測裝置。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：發動機撥叉檢測裝置，包括底座，在底座上設有撥叉定位芯軸、導軌和壓頭座，三者位于同一直線且導軌位于撥叉定位芯軸和壓頭座之間，撥叉定位芯軸與撥叉安裝孔對應用于定位撥叉，導軌上設有可沿其滑動的定位塊，定位塊正對撥叉定位芯軸一端設有圓弧定芯頭，壓頭座上設有橫向活動壓頭，橫向壓頭與定位塊另一端對應用于檢測時使圓弧定芯頭將撥叉壓緊，在撥叉定位芯軸旁設有感應待測撥叉小頭轉動幅度的傳感器，傳感器與電量儀連接。

進一步的改進在于，在底座上通過另一壓頭座設有用于從上方將待測撥叉壓緊的豎向活動壓頭。所述撥叉定位芯軸為三套，并以擇一方式(即可以有選擇地將其中一套)安裝于底座上相應位置。

相比現有技術，本實用新型具有如下優點：

1、檢測一件僅需要7秒鐘，效率大幅度提高，完全可以滿足流水生產線的在線檢測，變以前的抽檢為全檢，能更加有效地控制撥叉的質量。

2、檢測結果準確可靠、一目了然，且能直觀地反映撥叉α角偏離標準值的范圍，有利于后續改進。

3、發動機上的三套撥叉I、II、III的α角可以僅在一套檢測裝置上完成，節省了檢測設備制作費用。

附圖說明

圖1-本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示，本實用新型發動機撥叉檢測裝置包括底座1，在底座1上設有撥叉定位芯軸2、導軌3和橫向壓頭座4，三者位于同一直線且導軌3位于撥叉定位芯軸2和橫向壓頭座4之間。撥叉定位芯軸2與撥叉安裝孔對應用于定位撥叉，導軌3上設有可沿其滑動的定位塊5，定位塊5側邊設有推拉手柄6，通過撥動推拉手柄6可使定位塊5沿導軌3滑動，定位塊5正對撥叉定位芯軸2一端設有圓弧定芯頭7。為使撥叉檢測時與定位塊等高，所述撥叉定位芯軸2通過基板8設于底座1上。橫向壓頭座4上設有橫向活動壓頭9，橫向壓頭9與定位塊5另一端對應用于檢測時使圓弧定芯頭將撥叉壓緊。在撥叉定位芯軸2旁設有感應待測撥叉小頭轉動幅度的傳感器10，傳感器10與電量儀11連接。

為了防止撥叉定位后沿撥叉定位芯軸上下竄動影響檢測結果，本實用新型在底座1上通過另一豎向壓緊裝置12，從上方將待測撥叉壓緊。

由于發動機上的撥叉通常為三件，分別要進行檢測，基于此，本實用新型的撥叉定位芯軸為三套，分別與三件撥叉對應，在底座上留有與之對應的安裝位置，每一個位置上設有對應的安裝孔，并有選擇地將其中一套安裝于底座上相應位置。根據檢測需要，可以將原來的撥叉定位芯軸取下而換上要檢測的一套，由此實現了檢測裝置的共享，降低設備制造成本。

本實用新型的檢測原理：本實用新型以撥叉安裝軸孔定位，采用壓頭以半圓內孔表面定位，撥叉小頭在定位過程中繞撥叉定位芯軸轉動，從而推動傳感器的探頭伸縮，擺動角度越大，伸縮越大，由此進行檢測。

本實用新型的檢測過程：首先校零，即將角度標準件13放于撥叉定位芯軸2上進行標準校對，調整電量儀11使電子柱顯示正好在零點。校零后，取下角度標準件，換上待測撥叉，通過豎向壓緊裝置12將其壓緊。撥動定位塊上的手柄6，使圓弧定芯頭7進入撥叉半圓內孔，由圓弧定芯頭7定出圓弧中心，再由橫向壓頭9將圓弧定芯頭7與撥叉壓緊。在定位過程中，撥叉小頭繞撥叉定位芯軸2轉動，傳感器10則直接測量出轉動角度，該結果再傳給電量儀11，電量儀以電子柱的形式將結果顯示，檢測人員就能根據電子柱的顯示，直接判定產品合格與否。