[實(shí)用新型]嬰兒車車輪定向裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720121556.1
• 申請日: 2007-07-19
• 公開（公告）號(hào): CN201042909Y
• 公開（公告）日: 2008-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳榮財(cái)
• 申請（專利權(quán)）人: 陳榮財(cái)
• 主分類號(hào): B60B33/02
• 分類號(hào): B60B33/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及嬰兒車，尤其涉及一種嬰兒車車輪定向裝置。

背景技術(shù)

目前市面上的嬰兒車，基本沒有車輪定向裝置。嬰兒車的推桿大都設(shè)置在車架上，由于結(jié)構(gòu)和成本的限制，沒辦法象大型人力三輪車或四輪車一樣制作專門的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，因而無法直接用推桿定向。這些嬰兒車，大都利用可轉(zhuǎn)向輪自由轉(zhuǎn)向功能，加上人力的控制實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向的，但這種嬰兒車沒有定向功能，使用時(shí)方向不好控制，尤其是路面不是很平，又需要直行時(shí)，很難控制行車方向，推車者費(fèi)力，車內(nèi)的嬰兒也沒有舒適感。而對于特定的情況，比如單手直行推車，沒有車輪定向裝置的嬰兒車，很難實(shí)現(xiàn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處而提供一種定向可靠、操作方便的嬰兒車車輪定向裝置。

本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

嬰兒車車輪定向裝置，包括車體和車叉，車叉下端通過車軸設(shè)置車輪；還包括連接體；連接體具有二個(gè)同心設(shè)置的軸承孔，軸承孔的軸心豎直設(shè)置；上軸承孔的下端具有軸承軸向定位臺(tái)階，下軸承孔的上端具有軸承軸向定位臺(tái)階；連接體與車體固定連接；車體具有一管件，管件與連接體構(gòu)成固定連接；上軸承孔內(nèi)設(shè)置一滾動(dòng)軸承，下軸承孔內(nèi)設(shè)置一可承受軸向力的滾動(dòng)軸承；車叉上端固定連接一豎軸，豎軸上端通過螺紋連接一螺母，豎軸的下端具有軸承定位臺(tái)階；所述二個(gè)軸承套設(shè)于豎軸，二軸承位于軸承定位臺(tái)階和螺母之間；其特征在于，還包括一圓周上帶開口的定位盤，定位盤固定連接在豎軸的下端，定位盤與豎軸同心設(shè)置；還包括鎖定機(jī)構(gòu)，鎖定機(jī)構(gòu)包括一機(jī)架，機(jī)架與連接體固定連接，機(jī)架內(nèi)樞設(shè)一插板，插板豎直設(shè)置，樞軸軸心與豎軸軸心垂直設(shè)置，插板上具有一插入端，插入端具有插入定位盤開口和脫開定位盤二種狀態(tài)；插板上設(shè)有第一突起，機(jī)架內(nèi)壁上設(shè)有第二突起，第二突起與第一突起相向設(shè)置，第二突起與第一突起之間設(shè)置一壓縮彈簧，壓縮彈簧的彈力方向，是插板插入端驅(qū)于插入定位盤開口的方向；還包括繩索、索筒、拉桿、拉桿座，繩索的一端與插板連接，繩索的另一端與拉桿連接，繩索的拉伸方向是插板插入端驅(qū)于脫開定位盤開口的方向，索筒套設(shè)于繩索外，索筒的一端與機(jī)架固定連接，索筒的另一端與拉桿座固定連接，拉桿座設(shè)置于嬰兒車的推桿上，推桿與車體固定連接，拉桿座具有一滑道，拉桿設(shè)置于滑道內(nèi)，拉桿的側(cè)面具有一個(gè)突起，拉桿座滑道內(nèi)具有二個(gè)與突起對應(yīng)的凹位，即第一凹位和第二凹位，與第二凹位相比，第一凹位更靠近拉桿座與索筒連接端，第二凹位底部具有一彈性復(fù)位塊；拉桿未與繩索連接的一端具有一方便拉伸拉桿的手持端。

嬰兒車車輪定向裝置，其特征在于，所述車輪是三輪嬰兒車的前輪，定位盤有一個(gè)開口，當(dāng)車叉轉(zhuǎn)至車輪朝正前方時(shí)，定位盤開口對準(zhǔn)插板的插入端。

嬰兒車車輪定向裝置，其特征在于，所述連接體具有上下二個(gè)平行的壁，即上壁和下壁；上壁設(shè)有一上軸承孔，下壁設(shè)有一下軸承孔，上軸承孔與下軸承孔同心設(shè)置；上軸承孔的下端具有軸承軸向定位臺(tái)階，下軸承孔的上端具有軸承軸向定位臺(tái)階；所述連接體是金屬板材折成的，上壁、下壁之間還具有一段連接壁，連接壁與上壁及下壁垂直設(shè)置，上壁、下壁、連接壁具有相同的厚度；上壁遠(yuǎn)離連接壁的一端呈圓弧狀，下壁遠(yuǎn)離連接壁的一端也呈同樣的圓弧狀；所述管件的直徑等于上壁與下壁之間的距離，所述管件具有弧形，連接體夾設(shè)于管件外，管件的弧形與連接體上、下壁的圓弧重合；鎖定機(jī)構(gòu)的機(jī)架通過緊固件連接在連接體的連接壁上。

嬰兒車車輪定向裝置，其特征在于，連接體與車體管件之間通過焊接方式固定連接；所述豎軸通過焊接方式固定設(shè)置在車叉上。

本實(shí)用新型的目的還可以通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：