[實用新型]具有多功能車斗改良結構

無效

• 申請號: 200720118432.8
• 申請日: 2007-02-02
• 公開（公告）號: CN201045023Y
• 公開（公告）日: 2008-04-09
• 發明（設計）人: 徐增泉
• 申請（專利權）人: 徐增泉
• 主分類號: B60P1/00
• 分類號: B60P1/00
• 代理公司: 深圳市雄杰專利商標代理有限公司
• 代理人: 王雄杰;王珉

1.一種具有多功能車斗改良結構，主要由隱藏式卷揚機、油壓千斤頂、子母門及車側擋板所組成，其中，包括：

(1)、隱藏式卷揚機：系由油壓鉸盤與鋼索拖鉤所組成，并裝設在車斗前擋板外側端面中央位置，可以作拖拉重物；

(2)、伸縮油壓千斤頂：系可分為(a)，單支油壓千斤頂裝設卷揚機的前方，并固定于車身大梁上，可以作為升降車斗(b)，雙支油壓千斤頂裝設在車斗側邊中央處作為升降車斗；

(3)、子母門：系有子門以數個絞鏈鎖固在母門的上方，子門開合的動作，系利用上方母門的鉸鏈與油(氣)壓缸組件，使子門固定于母門上；

(4)、車側擋板：系呈長方形并以鉸煉裝設于車斗的兩側，并能作向內平置于車斗上。

2.根據權利要求1所述的具有多功能車斗改良結構，其特征在于所述隱藏式卷揚機由油壓鉸盤及鋼索拖鉤所組成，其兩側升高車身前段油壓千斤頂。

3.根據權利要求2所述的具有多功能車斗改良結構，其特征在于所述隱藏式卷揚機位于下方裝設接地圓盤，亦是在車斗前擋板外側端面中央位置，而車斗前擋板的內側端面其下方中央適當處裝設有一活門。

4.根據權利要求1所述的具有多功能車斗改良結構，其特征在于所述子母門由母門與子門所組成，并可分為前側面與后側端面，其中母門的上方裝設數個鉸鏈與子門相互嵌合并能作動。

5.根據權利要求4所述的具有多功能車斗改良結構，其特征在于所述母門的下方并與車斗以鉸煉相互嵌合，子母門的傾斜系利用油或者氣壓缸的作動其下方并與插銷卡槽相互連接，其子母門可以開啟或閉合的作動。

6.根據權利要求1所述的具有多功能車斗改良結構，其特征在于所述車側擋板呈長方形并以數個鉸煉裝設于車斗的中央兩側邊，并能作相對向內方向平放于車斗上，當激活兩側升高車身前段油壓千斤頂升起車身前段時，其兩車側擋板向車斗內放置，子母門被后擋板子母門油壓升降組件的作動向下傾斜，其挖土機或推高機延傾斜角度往車斗方向爬上。

7.根據權利要求6所述的具有多功能車斗改良結構，其特征在于所述車側擋板的卡槽插入具有鎖鏈的插銷，以作為固定。

8.根據權利要求7所述的具有多功能車斗改良結構，其特征在于所述插銷以橫插或者直插方向固定。

9.根據權利要求1所述的具有多功能車斗改良結構，其特征在于所述車斗單支千斤頂由多節鋼管所組成，并固定在車身大梁上，并有車斗油壓千斤頂固定在車身大梁的固定支點上。

10.根據權利要求9所述的具有多功能車斗改良結構，其特征在于所述油壓千斤頂裝設在車斗側邊約中央處，其中車身與地面相互接觸，其升高車身前段油壓千斤頂的接地圓盤，車斗天線式伸縮油壓千斤頂升至最高。