[實(shí)用新型]內(nèi)燃沖擊扳手

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720117585.0
• 申請(qǐng)日: 2007-12-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201089134Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘭獻(xiàn)彬;翟曉穎
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘭獻(xiàn)彬;楊茜雯
• 主分類號(hào): B25B21/02
• 分類號(hào): B25B21/02;B25B23/00
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標(biāo)事務(wù)所
• 代理人: 劉同恩

1.一種內(nèi)燃沖擊扳手，它包含立手把(1)、油門控制把(2)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(3)、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)(4)、離心離合器(5)、減速換向箱(6)、換向旋鈕(7)、平手把(8)、沖擊機(jī)構(gòu)的殼體(9)、主軸(13)、軸承總成(14)、彈簧(15)、沖擊套(16)、兩個(gè)鋼珠(17)和沖擊頭(18)，立手把(1)的下端與減速換向箱(6)的上端固定連接，油門控制把(2)設(shè)置在立手把(1)上，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)(4)設(shè)置在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(3)上，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(3)的輸出端與離心離合器(5)的輸入端相連接，離心離合器(5)的輸出端與減速換向箱(6)的輸入端相連接，換向旋鈕(7)設(shè)置在減速換向箱(6)上，減速換向箱(6)的下端與沖擊機(jī)構(gòu)的殼體(9)的上端之間設(shè)有軸承總成(14)，平手把(8)固定在沖擊機(jī)構(gòu)的殼體(9)的上部，沖擊套(16)設(shè)置在沖擊機(jī)構(gòu)的殼體(9)內(nèi)，其特征在于主軸(13)的上段設(shè)置在減速換向箱(6)內(nèi)，主軸(13)的下段設(shè)置在沖擊套(16)內(nèi)，主軸(13)與沖擊套(16)之間設(shè)置有彈簧(15)，沖擊頭(18)的上段設(shè)置在沖擊機(jī)構(gòu)的殼體(9)內(nèi)的下部，沖擊頭(18)上端的中心與主軸(13)的下端相連接，沖擊頭(18)上端的周邊與沖擊套(16)的下端相連接，主軸(13)下側(cè)的曲面上設(shè)有對(duì)稱的兩個(gè)V形槽(27)，兩個(gè)鋼珠(17)分別設(shè)置在兩個(gè)V形槽(27)中，兩個(gè)V形槽(27)中的鋼珠(17)卡在沖擊套(16)的內(nèi)槽(26)中，沖擊頭(18)的下端伸出沖擊機(jī)構(gòu)的殼體(9)下端之外。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃沖擊扳手，其特征在于它還包含套筒扳頭的快卸裝置，套筒扳頭的快卸裝置由拤箍(10)、擋塊(11)、提銷(23)、軸(28)和夾套(30)組成，拤箍(10)固定在沖擊機(jī)構(gòu)的殼體(9)下部的外側(cè)面上，拤箍(10)的一側(cè)固定有夾套(30)，擋塊(11)設(shè)置在夾套(30)內(nèi)，擋塊(11)通過(guò)軸(28)與夾套(30)鉸接，擋塊(11)上設(shè)有銷孔(24)，提銷(23)上的銷頭(25)與擋塊(11)上的銷孔(24)相配合，擋塊(11)的下側(cè)設(shè)有與套筒扳頭(12)相配合的凸塊(29)。