[實用新型]四機一控式電廠輔助車間控制系統(tǒng)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720114848.2 | 申請日: | 2007-09-13 |
| 公開(公告)號: | CN201075179Y | 公開(公告)日: | 2008-06-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳杭君;沈又幸;蔡建榮;洪來根;朱國榮;趙華;吳偉軍;吳永存;朱江濤;張衛(wèi)靈;孫文波;張駿 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江國華浙能發(fā)電有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/418 | 分類號: | G05B19/418 |
| 代理公司: | 寧波誠源專利事務所有限公司 | 代理人: | 張一平 |
| 地址: | 3156*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 四機一控式 電廠 輔助 車間 控制系統(tǒng) | ||
1.一種四機一控式電廠輔助車間控制系統(tǒng),包括有輔助車間子系統(tǒng)、發(fā)電機組、與所述的輔助車間子系統(tǒng)分別網(wǎng)絡相連且控制所述輔助車間子系統(tǒng)的輔助集中監(jiān)控點以及監(jiān)控所述發(fā)電機組的集中控制室,其特征在于:所述的發(fā)電機組有#1、#2、#3和#4共四臺機組,所述的集中控制室為同時監(jiān)控所述的#1、#2、#3和#4機組的四機一控室,并且,各輔助車間子系統(tǒng)的輔助集中控制點設置在所述的四機一控室中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四機一控式電廠輔助車間控制系統(tǒng),其特征在于:所述的四機一控室包括服務器、工程師站、操作員站以及大屏操作員站,并分別連接到光纖主交換機成為一系統(tǒng)整體,所述的光纖主交換機又與廠級監(jiān)控信息系統(tǒng)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四機一控式電廠輔助車間控制系統(tǒng),其特征在于:所述的輔助車間子系統(tǒng)包括有化水及水務管理系統(tǒng)、輸煤程控系統(tǒng)、#1#2機組凝結(jié)水精處理系統(tǒng)、#3#4機組凝結(jié)水精處理系統(tǒng)、#1#2飛灰控制系統(tǒng)、#3#4飛灰控制系統(tǒng)、灰?guī)靺^(qū)渣水控制系統(tǒng)、制氫站控制系統(tǒng)、循環(huán)水加藥控制系統(tǒng)和其他控制系統(tǒng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的四機一控式電廠輔助車間控制系統(tǒng),其特征在于:所述的輔助車間子系統(tǒng)還包括有各自的子交換機和各自的可編程控制器系統(tǒng),所述的子交換機和對應的可編程控制器系統(tǒng)通過雙絞線相連,所述的子交換機分別與所述的光纖主交換機通過光纖相連。
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