[實用新型]一種齒輪減速輪轂驅動裝置

無效

• 申請號: 200720114729.7
• 申請日: 2007-09-10
• 公開（公告）號: CN201090675Y
• 公開（公告）日: 2008-07-23
• 發明（設計）人: 朱明龍
• 申請（專利權）人: 朱明龍
• 主分類號: F16H1/20
• 分類號: F16H1/20
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所
• 代理人: 蔡正保

1.一種用于電動自行車或電動摩托車的齒輪減速輪轂驅動裝置，主要包括輪轂及輪轂支撐軸(7)，設置在輪轂內的直流電機的轉子(12)與套在支撐軸外的管軸(13)固連，管軸的動力輸出端制有小齒輪(6)，其特征在于小齒輪(6)與同軸雙聯齒輪的大齒輪(2)嚙合，同軸雙聯齒輪的小齒輪(4)與輸出齒輪(5)嚙合，輸出齒輪(5)與小齒輪(6)同心，輸出齒輪(5)驅動右端蓋(9)轉動，驅動裝置的左端蓋(10)和右端蓋(9)與輪轂的內圈(1)固連。

2.根據權利要求1所述的齒輪減速輪轂驅動裝置，其特征在于支撐軸(7)與管軸(13)、輸出齒輪(5)之間各裝有兩個軸承，支撐軸與驅動裝置的右端蓋之間裝有一個軸承，各軸承間有擋圈隔置。

3.根據權利要求2所述的齒輪減速輪轂驅動裝置，其特征在于裝在輸出齒輪(5)與齒輪室右端蓋(3)之間的軸承為具有密封圈的密封軸承。

4.根據權利要求1或3所述的齒輪減速輪轂驅動裝置，其特征在于雙聯齒輪軸通過滾針軸承承座于電機室右端蓋(16)和齒輪室右端蓋(3)之間。

5.根據權利要求4所述的齒輪減速輪轂驅動裝置，其特征在于電機室右端蓋(16)可與電機殼(15)制成一體。

6.根據權利要求4所述的齒輪減速輪轂驅動裝置，其特征在于齒輪室右端蓋(3)可安裝一黃油嘴(17)。