[實(shí)用新型]電動(dòng)代步車(chē)用轉(zhuǎn)向器無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200720113366.5 | 申請(qǐng)日: | 2007-08-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201099325Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2008-08-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張愛(ài)萍 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 張愛(ài)萍 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62K21/00 | 分類(lèi)號(hào): | B62K21/00 |
| 代理公司: | 寧波誠(chéng)源專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 | 代理人: | 袁忠衛(wèi) |
| 地址: | 315191浙江省寧波市奉化*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動(dòng) 代步 轉(zhuǎn)向器 | ||
1、一種電動(dòng)代步車(chē)用轉(zhuǎn)向器,包括有側(cè)板(1)、上固定板(2)、下固定板(3),上固定板(2)和下固定板(3)固定在側(cè)板(1)的內(nèi)端面,且上固定板(2)和下固定板(3)平行間隔設(shè)置,所述側(cè)板(1)的外端面具有外凸的連接軸(11),上固定板(2)下表面固定有一擋板(4),其特征在于所述擋板(4)的端面朝向側(cè)板(1),并在擋板(4)的端面上螺紋連接有一螺栓(5)。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)代步車(chē)用轉(zhuǎn)向器,其特征在于所述的擋板(4)的端面上焊接固定有一螺母(6),所述的螺栓(5)穿過(guò)擋板(4)后和螺母(6)螺紋連接。
3、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)代步車(chē)用轉(zhuǎn)向器,其特征在于所述的擋板(4)的端面與側(cè)板(1)內(nèi)端面平行。
4、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)代步車(chē)用轉(zhuǎn)向器,其特征在于所述的側(cè)板(1)的內(nèi)端面形成有一凹槽(12),所述的上固定板(2)與凹槽(12)上部的各內(nèi)端面焊接固定,所述的下固定板(3)與凹槽(12)下部的各內(nèi)端面焊接固定。
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B62K 自行車(chē);自行車(chē)架;自行車(chē)轉(zhuǎn)向裝置;專(zhuān)門(mén)適用于自行車(chē)乘騎者操作的終端控制裝置;自行車(chē)軸懸掛裝置;自行車(chē)跨斗、前車(chē)或類(lèi)似附加車(chē)輛
B62K21-00 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
B62K21-02 . 前輪叉或相當(dāng)構(gòu)件,例如單叉
B62K21-04 . 叉頂
B62K21-06 . 專(zhuān)門(mén)適用于轉(zhuǎn)向頭的軸承
B62K21-08 . 轉(zhuǎn)向減震器
B62K21-10 . 使轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)恢復(fù)到直前位置的機(jī)構(gòu)
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