[實(shí)用新型]一種自行車遮陽擋雨罩

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720112940.5
• 申請日: 2007-08-09
• 公開（公告）號: CN201080221Y
• 公開（公告）日: 2008-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王寶根
• 申請（專利權(quán)）人: 王寶根
• 主分類號: B62J17/00
• 分類號: B62J17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種自行車遮陽擋雨罩，它包括支架和固定在支架上的遮陽擋雨罩(2)，其特征在于：所述支架由都以位于車體兩側(cè)的兩根圓管為主體的前支撐架(7)、上支撐架(3)及后支撐架(12)三部分組成，其中前支撐架(7)的兩根圓管分別由雙頭圓管夾緊器(5)與固定在車把(8)的安裝兩個反光鏡的螺絲(8a)上或車輪前軸(25)兩端上的角鐵桿(6)前端連接；后支撐架(12)的兩根圓管底部分別由雙頭圓管夾緊器(14)與固定在后衣架(15)上的扁鐵(13)兩端連接；前、上、后支撐架(7、3、12)三部分之間以萬向轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)的方式相互連接，使前支撐架(7)能跟隨車把(8)自由轉(zhuǎn)動；在支架上用尼龍粘結(jié)布(19)固定遮陽擋雨罩(2)后即形成一個遮陽擋雨的立體空間，在遮陽擋雨罩(2)頂面的遮陽擋雨布上開一橢圓口，在橢圓口處裝一頂與遮陽擋雨布連接的軟帽(17)，在橢圓口的上部有一頂?shù)撞恳钥刹鹦斗绞焦潭ㄔ谥Ъ苌系牟E圓口完全罩住的硬帽(1)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車遮陽擋雨罩，其特點(diǎn)是：所述前支撐架(7)與上支撐架(3)的兩根圓管以萬向節(jié)(4)連接，所述后支撐架(12)與上支撐架(3)的兩根圓管以連接管(11)連接，其中后支撐架(12)的兩根圓管與連接管(11)為固定連接，上支撐架(3)的兩根圓管與連接管(11)為活動連接且連接段較長，使上支撐架(3)由前支撐架(7)帶著在連接管(11)內(nèi)前后滑動，這樣便形成了所述萬向轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)的一種連接方式。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車遮陽擋雨罩，其特點(diǎn)是：在所述前支撐架(7)和后支撐架(12)的兩根圓管上端分別固定有一根連接管(11)，在上支撐架(3)的兩根圓管的兩端各套一根短管(23)和一根長管(24)，其中短管(23)與上支撐架(3)固定，長管(24)與上支撐架(3)不固定使上支撐架(3)可以在長管(24)內(nèi)前后滑動，所述前支撐架(7)的連接管與短管(23)上下布置后相互鉸接，使前支撐架(7)和與上支撐架(3)間可以左右轉(zhuǎn)動；所述后支撐架(12)的連接管(11)與長管(24)左右布置后相互鉸接，使上支撐架(3)與后支撐架(12)間可以上下轉(zhuǎn)動，這樣便形成了所述萬向轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)的又一種連接方式。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車遮陽擋雨罩，其特點(diǎn)是：所述雙頭圓管夾緊器(5)包括一個內(nèi)孔雙頭螺柱(20)，并在內(nèi)孔雙頭螺柱(20)的兩端各有一圈夾緊條(20a)和在夾緊條(20a)圍成的圈內(nèi)插一個橡皮圈(21)，再各用一個螺帽(22)旋入兩端使夾緊條(20a)將橡皮圈(21)夾緊；所述前支撐架(7)和后支撐架(12)的兩根圓管在螺帽(22)旋入前先插入內(nèi)孔雙頭螺柱(20)及橡皮圈(21)內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車遮陽擋雨罩，其特點(diǎn)是：所述硬帽(1)的可拆卸固定方式有螺絲連接方式和帶子綁扎方式兩種，在所述硬帽(1)的頂部有一個通風(fēng)裝置(1a)，所述硬帽(1)的前半部為透明材料以形成觀察窗、其后半部的外表面覆蓋有一層鋁箔以產(chǎn)生反光作用。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種自行車遮陽擋雨罩，其特點(diǎn)是：所述螺絲連接方式是指硬帽(1)在底邊由兩側(cè)螺絲(16)連接固定在支架上；所述帶子綁扎方式是指在硬帽(1)底邊的左、后、右側(cè)分別固定兩個底部有孔的平面夾(26)，在這些平面夾(26)的孔中穿一根帶子(27)，此時后支撐架(12)與上支撐架(3)的連接管采用三通的形式，以在遮陽擋雨罩(2)的橢圓口后下側(cè)接一根橫管(28)，將各根帶子(27)分別與支架兩側(cè)的圓管及該橫管(28)綁扎即可固定硬帽(1)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種自行車遮陽擋雨罩，其特點(diǎn)是：所述通風(fēng)裝置(1a)固定在硬帽(1)頂部，其進(jìn)風(fēng)口以前下方向布置；或所述通風(fēng)裝置(1a)在硬帽(1)頂部以可旋轉(zhuǎn)方式連接，使其進(jìn)風(fēng)口的方向能在四周180度內(nèi)自由改變。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車遮陽擋雨罩，其特點(diǎn)是：所述遮陽擋雨罩(2)的前、后、左、右四側(cè)的遮陽擋雨布與上側(cè)遮陽擋雨布分離，各片遮陽擋雨布由尼龍粘結(jié)布相互粘結(jié)，使四側(cè)的遮陽擋雨布可以拆下更換不同顏色、材料的遮陽擋雨布；在所述遮陽擋雨罩(2)的左、右兩側(cè)的遮陽擋雨布上部的內(nèi)外側(cè)裝一對尼龍粘結(jié)布(18)用于左、右兩側(cè)遮陽擋雨布的翻起固定；在所述遮陽擋雨罩(2)的各片遮陽擋雨布內(nèi)表面涂防紫外線涂層。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車遮陽擋雨罩，其特點(diǎn)是：在所述支架上安裝硬帽(1)的底下位于人的肩膀處安裝兩個軟墊(10)，可以采用充氣墊。