[實用新型]地鐵用軸流風機防喘振環

有效

• 申請號: 200720110057.2
• 申請日: 2007-06-08
• 公開（公告）號: CN201050510Y
• 公開（公告）日: 2008-04-23
• 發明（設計）人: 傅同標;王淼根;陳根榮
• 申請（專利權）人: 浙江金盾風機風冷設備有限公司
• 主分類號: F04D29/66
• 分類號: F04D29/66;F04D29/54
• 代理公司: 紹興市越興專利事務所
• 代理人: 蔣衛東

技術領域

本實用新型涉及一種地鐵用軸流風機防喘振環，屬風機與通風系統優化的通風工程技術領域。

背景技術

眾所周知，運用在地鐵隧道中的軸流風機。當通風管路阻力變大或因機車行駛的活塞效應引起阻力的增大時，都會使風機風量減小。在風機風量小于規定以下，且進口和出口壓力達到某一喘振壓力比時，風機就會因部分或全部氣流回流產生喘振現象，引起風機的損壞。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種設計合理，能有效提高強度和剛度，滿足風機使用要求的地鐵用軸流風機防喘振環。

本實用新型為地鐵用軸流風機防喘振環，其特征在于由外環體和置于外環體內的鳥翼形導流片等構成。

所述的鳥翼形導流片可在外環體內以軸心線為軸的旋轉體上呈均勻分布，其間距為100～200mm。

所述鳥翼形導流片的曲面與外環體的軸線可呈垂直設置。

本實用新型設計合理，結構簡單。可單獨方便安裝在風機的進風口上。對于正、反轉的可逆風機，還可同時在風機的另外一個方向上再安裝一個。通過在外環體的內筒園周上安裝多片鳥翼型導流片，用來在低風量時阻礙風機風葉氣流的回流，避免風機喘振的產生；鳥翼型導流片不但能減小風機的效率損失，還能提高效率。每片導流片曲面順著氣流方向并和風機的軸線垂直，因此風機運行時，氣流通過本實用新型所述防喘振環后，環內四周的鳥翼型導流片，把風向指向葉片的頂端，阻礙了風機風葉根部氣流的回流，避免了喘振現象的發生。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構剖視圖；

圖2是圖1所示A-A面結構示意圖。

具體實施方式

本實用新型主要由外環體1和置于外環體1內的鳥翼形導流片2等構成。鳥翼形導流片2的曲面與外環體1的軸線呈垂直設置；并在外環體1內以軸心線為軸的旋轉體上呈均勻分布，其間距為100～200mm。

使用時，將本實用新型安裝在風機的進風口上。對于正、反轉的可逆風機，只需在另一方向上再安裝一個同樣的防喘振環。本實用新型特別適用于1200-3200mm直徑的地鐵用軸流風機，能有效阻礙風機風葉根部氣流的回流，避免喘振現象的發生，提高效率。