[實用新型]一種用于高速公路的遠距離無線收發(fā)智能路標

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720108895.6
• 申請日: 2007-05-09
• 公開（公告）號: CN201054159Y
• 公開（公告）日: 2008-04-30
• 發(fā)明（設計）人: 丁豐其
• 申請（專利權）人: 丁豐其
• 主分類號: G07B15/02
• 分類號: G07B15/02
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司
• 代理人: 張慧英

1.一種用于高速公路的遠距離無線收發(fā)智能路標，包括電源供電設備、控制模塊、信號通道模塊、天線切換模塊、天線，其特征在于所述的信號通道模塊包括若干個信號通道模塊，所述的若干個信號通道模塊的輸出端和天線切換模塊的信號輸入端相連；天線切換模塊輸出端和天線相連；控制模塊的檢測控制端分別和若干個信號通道模塊、天線切換模塊的檢測控制端分別相連；電源供電設備分別和控制模塊的供電設備輸入端相連。

2.根據(jù)權利要求1所述的用于高速公路的遠距離無線收發(fā)智能路標，其特征在于所述的若干個信號通道模塊包括主信號通道A信道模塊、副信號通道B信道模塊，所述的A信道模塊、B信道模塊信號輸出端和天線切換模塊的信號輸入端相連；控制模塊的檢測控制端分別和A信道模塊、B信道模塊的檢測控制端分別相連。

3.根據(jù)權利要求2所述的用于高速公路的高可靠遠距離無線收發(fā)智能路標，其特征在于電源供電設備包括220V交流供電設備、風力發(fā)電設備、太陽能電池、蓄電池組，所述的220V交流供電設備、風力發(fā)電設備、太陽能電池、蓄電池組分別和控制模塊的供電設備輸入端相連。

4.根據(jù)權利要求2或3所述的用于高速公路的遠距離無線收發(fā)智能路標，其特征在于所述的主信號通道A信道模塊包括微處理中心、程序數(shù)據(jù)存儲器、電源控制管理模塊、工作狀態(tài)檢測模塊、檢測控制端、產(chǎn)生標識信息模塊、數(shù)據(jù)加密模塊、自我檢測模塊、射頻匹配模塊、射頻功率放大模塊；所述的程序數(shù)據(jù)存儲器、電源控制管理模塊、工作狀態(tài)檢測模塊、產(chǎn)生標識信息模塊、數(shù)據(jù)加密模塊、自我檢測模塊、射頻匹配模塊分別與微處理中心相連，所述的射頻功率放大模塊與射頻匹配模塊相連，所述的檢測控制端和工作狀態(tài)檢測模塊相連。

5.根據(jù)權利要求4所述的用于高速公路的高可靠遠距離無線收發(fā)智能路標，其特征在于所述的副信號通道B信道模塊包括微處理中心、程序數(shù)據(jù)存儲器、電源控制管理模塊、工作狀態(tài)檢測模塊、檢測控制端、產(chǎn)生標識信息模塊、數(shù)據(jù)加密模塊、A信道信號檢測模塊、射頻匹配模塊、射頻功率放大模塊；所述的程序數(shù)據(jù)存儲器、電源控制管理模塊、工作狀態(tài)檢測模塊、產(chǎn)生標識信息模塊、數(shù)據(jù)加密模塊、A信道信號檢測模塊、射頻匹配模塊分別與微處理中心相連，所述的射頻功率放大模塊與射頻匹配模塊相連，所述的檢測控制端和工作狀態(tài)檢測模塊相連。

6.根據(jù)權利要求5所述的用于高速公路的遠距離無線收發(fā)智能路標，其特征在于所述的控制模塊包括供電設備輸入端、供電設備優(yōu)先順序控制電路、檢測控制端、路由控制電路、智能充電控制模塊、直流驅(qū)動控制電路、供電路由電路，所述的供電設備輸入端和供電設備優(yōu)先順序控制電路、智能充電控制模塊相連，所述的檢測控制端和供電設備優(yōu)先順序控制電路、直流驅(qū)動控制電路、路由控制電路相連；所述的智能充電控制模塊和供電設備輸入端、供電設備優(yōu)先順序控制電路、直流驅(qū)動控制電路相連；所述的供電路由電路和直流驅(qū)動控制電路、路由控制電路相連。

7.根據(jù)權利要求6所述的用于高速公路的遠距離無線收發(fā)智能路標，其特征在于所述的天線是高增益定向天線。