[實(shí)用新型]液壓調(diào)節(jié)補(bǔ)償油缸行程調(diào)節(jié)剎車(chē)間隙的開(kāi)式油缸

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720104144.7
• 申請(qǐng)日: 2007-04-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201027871Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李福海;紀(jì)新科;樊啟蘊(yùn)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京普世科石油機(jī)械新技術(shù)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16D65/74
• 分類(lèi)號(hào): F16D65/74;E21B3/00
• 代理公司: 中科專(zhuān)利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 周?chē)?guó)城

1.一種液壓調(diào)節(jié)補(bǔ)償油缸行程調(diào)節(jié)剎車(chē)間隙的開(kāi)式油缸，包括防塵圈、密封圈、活塞、缸體、工作腔、油路和缸耳，其缸體為一端敞開(kāi)的開(kāi)式缸體；其特征在于：

在缸體容腔內(nèi)設(shè)有活塞，在油缸活塞中心軸上有盲孔，盲孔的開(kāi)口方向與缸體相同，活塞封閉端外側(cè)與缸體封閉端內(nèi)側(cè)之間有工作腔，工作腔與油路相通；盲孔內(nèi)設(shè)置調(diào)節(jié)柱塞，調(diào)節(jié)柱塞、活塞和缸體同軸；

調(diào)節(jié)柱塞外周圓和活塞內(nèi)壁之間、活塞外周圓和缸體內(nèi)壁之間有防塵圈和密封圈，調(diào)節(jié)柱塞右側(cè)底面設(shè)有凹部，凹部為間隙調(diào)節(jié)腔，調(diào)節(jié)柱塞內(nèi)部設(shè)有間隙調(diào)節(jié)通路，通路一端與外油路相接，另一端與間隙調(diào)節(jié)腔相通；通路中有單向閥，單向閥向間隙調(diào)節(jié)腔的方向開(kāi)啟；

調(diào)節(jié)柱塞露出缸體開(kāi)口端的側(cè)面設(shè)一缸耳，缸體封閉端的外側(cè)面設(shè)另一缸耳，兩缸耳通過(guò)銷(xiāo)軸分別和外部設(shè)備、回位拉簧相連接。

2.如權(quán)利要求1所述的開(kāi)式油缸，其特征在于：所述間隙調(diào)節(jié)通路一端與外部設(shè)備油路相接，是與調(diào)節(jié)間隙時(shí)所用專(zhuān)用注油設(shè)備的油路相通。

3.如權(quán)利要求1所述的開(kāi)式油缸，其特征在于：所述兩缸耳通過(guò)銷(xiāo)軸和回位拉簧相連接，回位拉簧為兩根，每根拉簧的兩端分別與銷(xiāo)軸的兩端固連。