[實用新型]車輛綜合信息管理系統

無效

• 申請號: 200720102038.5
• 申請日: 2007-07-25
• 公開（公告）號: CN201084277Y
• 公開（公告）日: 2008-07-09
• 發明（設計）人: 張鐵仁
• 申請（專利權）人: 張鐵仁
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00;G08G1/0962
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司
• 代理人: 李羨民;高錫明

1.一種車輛綜合信息管理系統，其特征是，它由綜合信息服務器和車載綜合信息終端組成，它們之間通過無線通信網連結在一起，所述綜合信息服務器在一個服務區域內設置一臺，所述車載綜合信息終端有多個，每個終端安裝于一輛車上，均由CPU、無線通信模塊、LED控制電路以及LCD液晶顯示器組成，所述無線通信模塊的RX和TX端分別接CPU的P0.0、P0.1端，所述LED控制電路由三色LED警示屏、紅燈控制繼電器和綠燈控制繼電器組成，紅燈控制繼電器和綠燈控制繼電器的控制線圈(JR、JG)分別接CPU的P1.3、P1.1端，它們的常開觸點(JR-1、JG-1)分別接三色LED警示屏的(R、G)端，所述LCD液晶顯示器的數據線DB0～DB7分別接CPU的AIN0.0～AIN0.7端，其RD、WR、CS端分別接CPU的RD、WR和P0.3端。

2.根據權利要求1所述車輛綜合信息管理系統，其特征是，增設按鍵電路，所述按鍵電路包括四個結構完全相同的單元電路，每個單元電路由按鈕(AN)、光電耦合器(G1)、限流電阻(R0)、去抖動電容(C1)和上拉電阻(R1)組成，光電耦合器(G1)中的發光二極管依次經按鈕(AN)、限流電阻(R0)接電源，去抖動電容(C1)接于按鈕(AN)和限流電阻(R0)之間；光電耦合器(G1)中的光電管發射極接地，集電極經上拉電阻(R1)接電源，集電極的輸出信號接CPU，四個單元電路的輸出端分別接CPU的P1.4、P1.5、P1.6和P1.7端。

3.根據權利要求2所述車輛綜合信息管理系統，其特征是，增設報警電路，所述報警電路由揚聲器(L)和揚聲器控制繼電器組成，揚聲器控制繼電器(L)的控制線圈(JL)接CPU的P1.2端，其常開觸點(JL-1)接揚聲器(L)。

4.根據權利要求3所述車輛綜合信息管理系統，其特征是，所述紅燈控制繼電器、綠燈控制繼電器、揚聲器控制繼電器的控制線圈與CPU之間增設光隔離電路。

5.根據權利要求4所述車輛綜合信息管理系統，其特征是，增設掉電檢測電路，所述掉電檢測電路由三極管(Q)組成，三極管(Q)接成開關電路，其基極經一個耦合電阻(R3)接電源，集電極輸出的開關信號接CPU的P3.0端，一個電阻(R2)是其集電極上拉電阻。

6.根據權利要求1、2、3、4或5所述車輛綜合信息管理系統，其特征是，所述無線通訊模塊為GPRS、CDMA或GSM無線移動通訊模塊。