[實用新型]雙速輸出的減速機(jī)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720098254.7
• 申請日: 2007-12-03
• 公開（公告）號: CN201141422Y
• 公開（公告）日: 2008-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳明江
• 申請（專利權(quán)）人: 天津減速機(jī)股份有限公司
• 主分類號: F16H3/44
• 分類號: F16H3/44;F16H63/32
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標(biāo)代理有限公司
• 代理人: 李鳳

1.一種雙速輸出的減速機(jī)，包括箱體、行星傳動齒輪組，其特征是：所述行星傳動齒輪組包括與太陽輪嚙合的輸入齒輪是能夠沿輸入軸滑動的滑動齒輪，所述滑動齒輪靠近輸入端的外圓周上設(shè)置撥叉卡槽；另一端的內(nèi)圓周上設(shè)置能夠與太陽輪嚙合的內(nèi)齒，外圓周上設(shè)置能夠與固定齒套嚙合的外齒，所述固定齒套與所述行星傳動齒輪組的行星架固接，所述滑動齒輪外圓周上的撥叉卡槽相接于撥叉機(jī)構(gòu)，所述撥叉機(jī)構(gòu)安裝在所述箱體上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙速輸出的減速機(jī)，其特征是：所述滑動齒輪的內(nèi)齒與所述輸入軸上的外齒嚙合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙速輸出的減速機(jī)，其特征是：所述撥叉機(jī)構(gòu)包括與滑動齒輪的撥叉卡槽卡接的拖動板，所述拖動板與限位導(dǎo)向軸固接，所述限位導(dǎo)向軸與所述箱體可滑動連接，所述限位導(dǎo)向軸設(shè)置限位機(jī)構(gòu)I；所述拖動板與滾道固接，所述滾道通過安裝在其內(nèi)的軸承與撥叉相連接，所述撥叉與轉(zhuǎn)臂固接，所述轉(zhuǎn)臂與轉(zhuǎn)軸固接，所述轉(zhuǎn)軸與手柄固接，所述手柄設(shè)置與限位機(jī)構(gòu)I對應(yīng)的限位機(jī)構(gòu)II。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙速輸出的減速機(jī)，其特征是：所述限位機(jī)構(gòu)I包括與所述轉(zhuǎn)軸固接的手柄座，所述手柄座內(nèi)設(shè)置盲孔，所述盲孔內(nèi)安裝手柄限位彈簧，所述手柄限位彈簧與鋼球相接，所述鋼球與限位板相接，所述限位板上設(shè)置與所述鋼球相應(yīng)的限位孔；所述限位機(jī)構(gòu)II包括設(shè)置于導(dǎo)向軸的限位槽，與所述限位槽相應(yīng)的限位鋼球與所述導(dǎo)向軸相接，所述限位鋼球與限位控制彈簧相接，所述限位控制彈簧安裝在所述機(jī)箱內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的雙速輸出的減速機(jī)，其特征是：所述撥叉機(jī)構(gòu)還包括與所述限位導(dǎo)向軸平行設(shè)置的導(dǎo)向小軸。