[實(shí)用新型]移動(dòng)登機(jī)橋與飛機(jī)對(duì)位對(duì)接控制系統(tǒng)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720095301.2
• 申請(qǐng)日: 2007-02-15
• 公開（公告）號(hào): CN201026994Y
• 公開（公告）日: 2008-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張一凡;王四新;張博;桂海勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津工程機(jī)械研究院
• 主分類號(hào): B64F1/305
• 分類號(hào): B64F1/305
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標(biāo)代理有限公司
• 代理人: 李鳳

1.一種移動(dòng)登機(jī)橋與飛機(jī)對(duì)位對(duì)接控制系統(tǒng)，包括檢測器和控制器，檢測器連接控制器，其特征是：控制器連接接收距離位置信號(hào)檢測器，控制器連接伸縮和升降控制裝置，控制器連接行走控制裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)登機(jī)橋與飛機(jī)對(duì)位對(duì)接控制系統(tǒng)，其特征是：檢測器為超聲波檢測器，包括超聲波發(fā)射器、超聲波接收器、比較電路、運(yùn)算放大電路、A/D轉(zhuǎn)換器，超聲波接收器通過比較電路、運(yùn)算放大電路、A/D轉(zhuǎn)換器與控制器連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)登機(jī)橋與飛機(jī)對(duì)位對(duì)接控制系統(tǒng)，其特征是：行走控制裝置包括行走控制器和行走執(zhí)行機(jī)構(gòu)，行走控制器連接控制行走機(jī)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)登機(jī)橋與飛機(jī)對(duì)位對(duì)接控制系統(tǒng)，其特征是：控制器連接顯示器。

5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的移動(dòng)登機(jī)橋與飛機(jī)對(duì)位對(duì)接控制系統(tǒng)，其特征是：控制器與行走控制器、顯示器為CAN總線連接方式。