[實用新型]低溫深冷超導(dǎo)體電子電動汽車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720093183.1
• 申請日: 2007-01-19
• 公開（公告）號: CN201009757Y
• 公開（公告）日: 2008-01-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 肖英佳
• 申請（專利權(quán)）人: 肖英佳
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.低溫深冷超導(dǎo)體電子電動汽車，由超導(dǎo)體電子發(fā)動機(1)、金屬-空氣燃料動力電池(2)、車身輔助控制裝置(3)，經(jīng)由底盤、車身、車輪、機械、電路分別通過電子聯(lián)接、電力聯(lián)接、熱聯(lián)接、機械聯(lián)接構(gòu)成低溫深冷超導(dǎo)體電子電動汽車，其特征是：超導(dǎo)體電子發(fā)動機(1)由液氮低溫貯槽(4)、定子超導(dǎo)體線圈(5)、轉(zhuǎn)子(6)、換向器或滑環(huán)(7)、位置傳感器(8)通過軸、軸承、外殼分別連成一體組成超導(dǎo)體電機，與主動齒輪(9)、從動齒輪(10)、變位齒輪(11)通過軸、軸承、外殼分別連成一體組成變速器，再與電子控制器(12)、功率轉(zhuǎn)換器(13)通過電路分別與位置傳感器或經(jīng)碳刷與換向器或滑環(huán)連成一體組成控制電路，其中低溫液氮貯槽外殼一側(cè)與轉(zhuǎn)子外殼一側(cè)相連接，轉(zhuǎn)子外殼另一側(cè)與變速器外殼相連接，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸動力輸出端與變速器主動齒輪相連接，電子控制器通過電路分別與功率轉(zhuǎn)換器、位置傳感器相連接功率轉(zhuǎn)換器通過電路與換向器或滑環(huán)相連接；金屬-空氣燃料動力電池(2)由金屬負(fù)電極(14)、空氣正電極(15)、隔膜(16)通過容器外殼(17)連成一體組成金屬-空氣燃料動力電池體與空壓機(18)、二氧化碳吸附器(19)通過管道與空氣電極連成一體組成空分供氧回路再與電解液泵(20)、電解液貯槽(21)、閥(23)、廢電解液貯槽(22)、散熱器(24)、電解液過濾器(25)通過管道連成一體組成電解質(zhì)循環(huán)回路，其中，空壓機出口與二氧化碳吸附器進(jìn)口、二氧化碳吸附器出口與金屬-空氣燃料動力電池體進(jìn)口通過管道連成一體，電解液泵出口與金屬空氣燃料動力電池體進(jìn)口、電解液泵進(jìn)口與電解液貯槽出口、電解液貯槽進(jìn)口與閥出口、閥進(jìn)口與廢電解液貯槽出口、廢電解液貯槽進(jìn)口與換熱器出口、換熱器進(jìn)口與過濾器出口、過濾器進(jìn)口與金屬-空氣燃料動力電池出口通過管道連成一體，金屬-空氣燃料動力電池空氣正電極通過活動頂蓋有一排氣口；車身輔助控制裝置(3)由轉(zhuǎn)向盤(26)、通過轉(zhuǎn)向軸與轉(zhuǎn)向扭力傳感器(29)連成一體，通過電路將轉(zhuǎn)向扭力傳感器與主控制器(30)、轉(zhuǎn)向伺服電動機(31)分別連成一體，組成電動轉(zhuǎn)向伺服機構(gòu)，同時由變速手柄(27)、與變速位置傳感器通過電路分別與主控制器或電子控制器連成一體，組成電子調(diào)速機構(gòu)，同時另由換擋手柄(28)、與變擋位置傳感器通過電路分別與主控制器或電動、汽動換擋裝置連成一體組成電子換擋機構(gòu)，同時再由制動踏板(32)、與制動位置傳感器(33)、通過電路分別與主控制器或再生機械聯(lián)合制動裝置(34)連成一體，再生機械制動裝置通過管路與液壓剎車裝置(35)連成一體，其中，轉(zhuǎn)向扭力傳感器、變速位置傳感器、變擋位置傳感器通過電路分別與主控制器連成一體，制動位置傳感器通過電路與主控制器連成一體，主控制器通過電路分別與轉(zhuǎn)向伺服電動機、再生機械聯(lián)合制動裝置連成一體，再生機械聯(lián)合制動裝置通過管路與液壓剎車裝置連成一體。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低溫深冷超導(dǎo)體電子電動汽車，其特征是：低溫液體貯槽(4)包括上部圓筒形外殼開口平頂，下部圓鼓形外殼，中部由圓形短管相連；上部圓筒形內(nèi)膽開口平頂，下部圓鼓形內(nèi)膽，中部由圓形短管相連；外殼與內(nèi)膽之間，為硅酸鹽粉沫-樹脂絕熱體抽高真空狀態(tài)，外殼與內(nèi)膽之間，頂部開口處由絕熱樹脂密封，頂部圓形活動絕熱樹脂頂蓋有進(jìn)液管、排氣管。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低溫深冷超導(dǎo)體電子電動汽車，其特征是：變位齒輪(11)為單向嚙合可調(diào)冠狀齒輪，端面有放射線狀梯形直角齒槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低溫深冷超導(dǎo)體電子電動汽車，其特征是：金屬負(fù)電極(14)為圓柱體鋅或鋅合金纖維。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低溫深冷超導(dǎo)體電子電動汽車，其特征是：空氣正電極為環(huán)柱體中空纖維式復(fù)合膜管，從內(nèi)到外分別由底絲支撐層、氮氧分離層、擴散催化層、集流層組成.

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低溫深冷超導(dǎo)體電子電動汽車，其特征是：轉(zhuǎn)向盤為舵式轉(zhuǎn)向裝置，轉(zhuǎn)向角最大90°，由兩只半環(huán)狀手柄通過橫梁與轉(zhuǎn)向軸中心相連，在右手橫梁中部裝置變速手柄、左手橫梁中部裝置換擋手柄。