[實用新型]帶有氣囊防止沉沒的船舶

無效

• 申請號: 200720092821.8
• 申請日: 2007-11-22
• 公開（公告）號: CN201136586Y
• 公開（公告）日: 2008-10-22
• 發明（設計）人: 李清安;李建新;劉中林;潘繼民;馬存禎;史紀元
• 申請（專利權）人: 李清安
• 主分類號: B63B43/12
• 分類號: B63B43/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、一種帶有氣囊防止沉沒的船舶，包括船體(1)、安裝在船體(1)上的氣囊倉(2)，其特征在于：在船體(1)上的氣囊倉(2)內設置有氣囊(6)，氣囊(6)通過控制氣閥(4)與氣源(9)相接通。

2、根據權利要求1所述的帶有氣囊防止沉沒的船舶，其特征在于：氣囊倉(2)位于船體的四周，在氣囊倉(2)外面設置有氣囊倉蓋(3)，氣囊(6)通過氣囊倉蓋(3)封閉在氣囊倉(2)中。

3、根據權利要求1所述的帶有氣囊防止沉沒的船舶，其特征在于：所述的控制氣閥(4)為電磁閥，氣囊(6)通過氣路(8)和控制氣閥(4)與氣源(9)相接通，控制氣閥(4)與控制器(10)相連接，控制按鈕(7)也與控制器(10)相連接，控制按鈕(7)通過控制器(10)控制控制氣閥(4)開關動作，在氣囊(6)上還安裝有氣壓傳感器(5)，氣壓傳感器(5)與控制器(10)相連接，氣壓傳感器(5)也通過控制器(10)控制控制氣閥(4)開關動作。

4、根據權利要求1所述的帶有氣囊防止沉沒的船舶，其特征在于：所述的氣源有一個或多個氣源。

5、根據權利要求1所述的帶有氣囊防止沉沒的船舶，其特征在于：所述的氣囊倉蓋(3)鉸接在船體(1)上，氣囊(6)的一部分固定在氣囊倉蓋(3)上并隨氣囊倉蓋(3)的打開而由氣囊倉伸出船體外部。

6、根據權利要求5所述的帶有氣囊防止沉沒的船舶，其特征在于：氣囊倉蓋(3)的上邊鉸接在船體(1)上，并且鉸接軸上套裝有推力彈簧，推力彈簧作用在氣囊倉蓋(3)上，氣囊倉蓋(3)的下邊靠電磁開關封閉在船體上。