[實(shí)用新型]鐵路車輛專用風(fēng)壓自鎖自解折角塞門

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720087543.7
• 申請日: 2007-10-12
• 公開（公告）號: CN201176160Y
• 公開（公告）日: 2009-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李瑞生
• 申請（專利權(quán)）人: 李瑞生;李中和;賈雪雁
• 主分類號: B61H11/10
• 分類號: B61H11/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、一種鐵路車輛專用風(fēng)壓自鎖自解折角塞門，包括帶有風(fēng)道(12)的閥體(11)、安裝在風(fēng)道(12)上的由塞門手把(2)控制開合的閥芯(12)，其特征在于：在風(fēng)道(12)上開有出氣孔(10)，在閥體外面設(shè)置有接通出氣孔的壓力氣室(6)，在壓力氣室(6)內(nèi)部設(shè)置有在氣體壓力作用下沿壓力氣室上下運(yùn)動的帶有密封皮腕(8)的柱塞(7)，在柱塞(7)上固定連接有推桿(5)，伸出壓力氣室的推桿頭部設(shè)置有鎖頭(3)，在塞門手把(2)的轉(zhuǎn)動軸上固定有與鎖頭(3)相配合的鎖舌(1)。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路車輛專用風(fēng)壓自鎖自解折角塞門，其特征在于：在壓力氣室(6)內(nèi)部的推桿(5)上安裝有回位彈簧(4)。

3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路車輛專用風(fēng)壓自鎖自解折角塞門，其特征在于：壓力氣室(6)包括氣室外殼、封住氣室外殼的端蓋(9)。