[實(shí)用新型]貨車(chē)車(chē)箱平衡裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200720087434.5 | 申請(qǐng)日: | 2007-09-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201089342Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2008-07-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 金世洪 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 金世洪 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60G17/0165 | 分類(lèi)號(hào): | B60G17/0165 |
| 代理公司: | 荊門(mén)市首創(chuàng)專(zhuān)利事務(wù)所 | 代理人: | 裴作平 |
| 地址: | 448001*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 貨車(chē) 車(chē)箱 平衡 裝置 | ||
1.貨車(chē)車(chē)箱平衡裝置,其特征在于它由液壓油缸(1、2)、滾珠平衡控制器(3、4)、液壓油箱(5)、液壓泵(6)、電磁開(kāi)關(guān)(7、8、9、10、15)、進(jìn)油管(11)、回油管(12)、進(jìn)油管(13)、回油管(14)組成;液壓油缸(1)的油口通過(guò)進(jìn)油管(11)與液壓泵(6)出油口相通,液壓油箱(5)的進(jìn)油口通過(guò)回油管(12)與進(jìn)油管(11)相通,液壓油箱(5)的出油口通過(guò)進(jìn)油管與液壓泵(6)的進(jìn)油口相通;液壓油缸(2)的油口通過(guò)進(jìn)油管(13)與液壓泵(6)出油口相通,液壓油箱(5)的進(jìn)油口通過(guò)回油管(14)與進(jìn)油管(13)相通;電磁開(kāi)關(guān)(7)安裝在回油管(12)上,電磁開(kāi)關(guān)(8)安裝在進(jìn)油管(11)上,電磁開(kāi)關(guān)(9)安裝在進(jìn)油管(13)上,電磁開(kāi)關(guān)(10)安裝在回油管(14)上,電磁開(kāi)關(guān)(15)與液壓泵(6)的控制電路電連接,滾珠平衡控制器(3)由盒體(3-1)、滾珠(3-2)、弧形導(dǎo)電片(3-3)組成,盒體(3-1)上設(shè)有2個(gè)左觸點(diǎn)和2個(gè)右觸點(diǎn),滾珠(3-2)和弧形導(dǎo)電片(3-3)裝在盒體(3-1)內(nèi),滾珠(3-2)壓在弧形導(dǎo)電片(3-3)上,盒體(3-1)上的1個(gè)左觸點(diǎn)與電磁開(kāi)關(guān)(15)電連接,另1個(gè)左觸點(diǎn)與電磁開(kāi)關(guān)(9)電連接,盒體(3-1)上的1個(gè)右觸點(diǎn)與電磁開(kāi)關(guān)(15)電連接,另1個(gè)左觸點(diǎn)與電磁開(kāi)關(guān)(8)電連接;滾珠平衡控制器(4)由盒體(4-1)、滾珠(4-2)、弧形導(dǎo)電片(4-3)組成,盒體(4-1)上設(shè)有左觸點(diǎn)和右觸點(diǎn),滾珠(4-2)和弧形導(dǎo)電片(4-3)裝在盒體(4-1)內(nèi),滾珠(4-2)壓在弧形導(dǎo)電片(4-3)上,盒體(4-1)上的左觸點(diǎn)與電磁開(kāi)關(guān)(7)電連接,右觸點(diǎn)與電磁開(kāi)關(guān)(10)電連接,另1個(gè)左觸點(diǎn)與電磁開(kāi)關(guān)(8)電連接;弧形導(dǎo)電片(3-3)和弧形導(dǎo)電片(4-3)接電源正極,電磁開(kāi)關(guān)(7)、電磁開(kāi)關(guān)(8)、電磁開(kāi)關(guān)(9)、電磁開(kāi)關(guān)(10)、電磁開(kāi)關(guān)(15)的負(fù)極線接電源負(fù)極。
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