[實(shí)用新型]一種擾流型船艉結(jié)構(gòu)雙體船

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720086775.0
• 申請(qǐng)日: 2007-08-31
• 公開（公告）號(hào): CN201140776Y
• 公開（公告）日: 2008-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 左文鏘;夏翔;馬健;陸文理
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)艦船研究設(shè)計(jì)中心
• 主分類號(hào): B63B1/08
• 分類號(hào): B63B1/08;B63B1/12
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司
• 代理人: 胡建平

1、一種擾流型船艉結(jié)構(gòu)雙體船，包括連接橋(2)和與連接橋相接的左、右片體(3)，所述的左、右片體左右結(jié)構(gòu)對(duì)稱，包括有船底板(4)、舷側(cè)板(5)和艉封板(6)，其特征在于在左、右片體的艉封板與船底板交接處設(shè)置有突起于船底板的擾流板(7)，構(gòu)成擾流型船艉結(jié)構(gòu)。

2、按權(quán)利要求1所述的擾流型船艉結(jié)構(gòu)雙體船，其特征在于所述的與連接橋相接的左、右片體(3)為穿浪雙體船左、右片體或傅汝德數(shù)不小于2.0的高速雙體船左、右片體。

3、按權(quán)利要求1或2所述的擾流型船艉結(jié)構(gòu)雙體船，其特征在于所述的擾流板(7)設(shè)置于船底板與艉封板的相交接處，向下突起于船底板，與船體基線(BL)的夾角α為70°～90°。

4、按權(quán)利要求1或2所述的擾流型船艉結(jié)構(gòu)雙體船，其特征在于所述的擾流板(7)突起于船底板的高度h為15～50mm。

5、按權(quán)利要求4所述的擾流型船艉結(jié)構(gòu)雙體船，其特征在于擾流板(7)從左/右片體艉部左舷到右舷的舷側(cè)板(5)與船底板(4)的折角線并沿艉封板(6)與船底板(4)的相交線的全部或部分進(jìn)行設(shè)置。

6、按權(quán)利要求4所述的擾流型船艉結(jié)構(gòu)雙體船，其特征在于所述的擾流板突起于船底板的高度為等高突起。

7、按權(quán)利要求1或2所述的擾流型船艉結(jié)構(gòu)雙體船，其特征在于所述的擾流板(7)為固定式擾流板，即擾流板與艉封板相連一體，成艉封板的一部分。

8、按權(quán)利要求1或2所述的擾流型船艉結(jié)構(gòu)雙體船，其特征在于所述的擾流板(7)為調(diào)節(jié)式擾流板，即在艉封板和船底板相接合處安設(shè)上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)與擾流板相連，調(diào)節(jié)擾流板突起船底板的高度，或通過安設(shè)擺轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與擾流板相接，調(diào)整擾流板與船底板之間的擺轉(zhuǎn)角度。