[實用新型]風力太陽能組合動力電動車

無效

• 申請號: 200720086270.4
• 申請日: 2007-08-02
• 公開（公告）號: CN201092263Y
• 公開（公告）日: 2008-07-30
• 發明（設計）人: 李菊生
• 申請（專利權）人: 李菊生
• 主分類號: B60L8/00
• 分類號: B60L8/00
• 代理公司: 武漢楚天專利事務所
• 代理人: 雷速

1.一種風力太陽能組合動力電動車，包括置于車頂的太陽能電池板、置于車身中的燃油發動機、發電機、動力蓄電池組、動力直流電機、主控制器、燃油發動機控制器、整流器、轉向機構、剎車機構、加速機構，太陽能電池板通過支架與車體固定連接，太陽能電池板的電壓輸出端通過主控制器與動力直流電機連接，太陽能電池板的電壓輸出端還通過內充電器與動力蓄電池組的電壓輸入端連接，燃油發動機的輸出軸與發電機的輸入軸連接，發電機的輸出電壓端與整流器的電壓輸入端連接，整流器的電壓輸出端通過主控制器與動力直流電機的電壓輸入端連接，整流器的電壓輸出端還通過內充電器與動力蓄電池組的電壓輸入端連接；動力蓄電池組通過主控制器與動力直流電機的電源輸入端連接；動力直流電機通過車輪軸與車輪轉動連接，其特征是：所述風力太陽能組合動力電動車還設置有雙風葉輪風力傳動裝置(16、17)，雙風葉輪風力傳動裝置(16、17)的外框與車體頭部固定連接，雙風葉輪風力傳動裝置(16、17)由風葉輪(18、19)、風葉輪軸(20、21)、傳動軸(22)3單向飛輪(23)、傳送帶(24、25、26)、軸承(27、28、29)組成；風葉輪(18、19)分別與風葉輪軸(20、21)前端固定連接，風葉輪軸(20、21)以及傳動軸(22)兩端分別與軸承(27、28、29)轉動連接，風葉輪軸(20、21)分別通過傳送帶(24、25)與傳動軸(22)轉動連接，單向飛輪(23)與發電機(2)轉軸固定連接，傳動軸(22)通過傳送帶(26)、單向飛輪(23)與發電機轉軸單向轉動連接。

2.根據權力要求1所述的風力太陽能組合動力電動車，其特征是：發電機(2)轉軸上還固定設置有單向飛輪(31)，燃油發動機(1)轉軸通過傳送帶(30)、單向飛輪(31)與發電機(2)轉軸單向轉動連接。

3.根據權力要求1所述的風力太陽能組合動力電動車，其特征是：在雙風葉輪風力傳動裝置(16、17)的前端進風口內設置有漏斗形聚風斗，其后端出風口與車體后端大氣連通。