[實(shí)用新型]自卸車?yán)酆陀透字Ъ芸偝?/span>無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720084886.8 | 申請日： | 2007-05-25 |
| 公開（公告）號： | CN201030809Y | 公開（公告）日： | 2008-03-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 鄒秀才 | 申請（專利權(quán)）人： | 東風(fēng)汽車有限公司 |
| 主分類號： | B60P1/16 | 分類號： | B60P1/16 |
| 代理公司： | 武漢開元專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人： | 劉志菊 |
| 地址： | 430056湖北省武漢市漢*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 卸車 支架 總成 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種自卸車?yán)酆陀透字Ъ芸偝桑ǜ绷骸⒅喂堋⒋罄壑Ъ堋⑿±壑Ъ堋⒂透字ё⒂透字Ъ埽涮卣髟谟冢涸趦筛绷?1)之間采用兩根支撐管(6)連接，一對大拉臂支架(3)和一對小拉臂支架(4)有自身的孔穿在兩根支管(6)上固定，油缸支座(5)固定在一對大拉臂支架(3)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉臂和油缸支架總成，其特征在于：油缸支座(5)上有連接孔(9)，一對大拉臂支架上有與之匹配的連接孔，左右油缸支架也有與油缸支座匹配的連接孔，油缸支座與大拉臂支架與油缸支架上的孔通過螺栓(10)將三者固定連接在一起，再通過油缸支架(2)與兩副梁(1)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的拉臂和油缸支架總成，其特征在于：兩根支撐管的兩端穿過油缸支架(2)的孔置于左右副梁的孔中固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的拉臂和油缸支架總成，其特征在于：兩根支管之間的間距為80～200mm。
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