[實(shí)用新型]復(fù)合螺旋斜面制動(dòng)促動(dòng)機(jī)構(gòu)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200720084620.3 | 申請(qǐng)日： | 2007-04-30 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN201027861Y | 公開(kāi)（公告）日： | 2008-02-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 徐滿(mǎn)年;黃松;阮仁新 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 東風(fēng)汽車(chē)公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | F16D65/14 | 分類(lèi)號(hào)： | F16D65/14 |
| 代理公司： | 武漢開(kāi)元專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 | 代理人： | 劉志菊 |
| 地址： | 430056湖北省武漢市武漢經(jīng)*** | 國(guó)省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 復(fù)合 螺旋 斜面 制動(dòng) 促動(dòng) 機(jī)構(gòu) | ||
【權(quán)利要求書(shū)】：
1.一種復(fù)合螺旋斜面制動(dòng)促動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括制動(dòng)軟軸、制動(dòng)搖臂、柱銷(xiāo)，其特征在于：制動(dòng)搖臂的螺旋斜面為復(fù)合螺旋斜面，其起始段的角度大于終了段的角度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合螺旋斜面制動(dòng)促動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：起始段的角度為28～32°，終了段2.3的角度為10～15°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合螺旋斜面制動(dòng)促動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：柱銷(xiāo)的一端是球碗形，鋼球置于球碗內(nèi)，且與制動(dòng)搖臂的螺旋斜面接觸，，即鋼球置于制動(dòng)搖臂的螺旋斜面與柱銷(xiāo)球碗之間，形成滾動(dòng)摩擦。
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