[實用新型]通用式機動車防爆胎氣門針無效
| 申請號: | 200720080646.0 | 申請日: | 2007-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN201093108Y | 公開(公告)日: | 2008-07-30 |
| 發明(設計)人: | 梁偉 | 申請(專利權)人: | 梁偉 |
| 主分類號: | F16K15/20 | 分類號: | F16K15/20;F16K17/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610065四川省成*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 通用 機動車 防爆 胎氣 | ||
1.一種通用式機動車防爆胎氣門針,其特征是:它包括芯桿(1)、推進螺旋體(2)、芯桿套(3)、抗排氣密封圈(4)、排氣管(5)、結合密封圈(6)、抗排氣彈簧(7)、抗充氣密封圈(8)、環形膠圈碗(9)、抗充氣彈簧(10)和帶孔氣嘴帽(11),其中,芯桿(1)處于芯桿套(3)中,芯桿套(3)處于排氣管(5)中,排氣管(5)上端與推進螺旋體(2)下端以卡扣形式連接,抗排氣密封圈(4)粘于芯桿套(3)上端口沿的下表面,結合密封圈(6)套于排氣管(5)的中部的環形凹槽內,抗排氣彈簧(7)套于芯桿套(3)上,位于排氣管(5)底端與芯桿套(3)下部的卡環之間,抗充氣密封圈(8)粘于芯桿(1)中部的環形膠圈碗(9)中,抗充氣彈簧(10)套于芯桿(1)上,位于環形膠圈碗(9)底部與原氣嘴嘴筒(12)底之間,帶孔氣嘴帽(11)與原氣嘴嘴筒(12)口部以螺紋連接。
2.根據權利要求1所述的通用式機動車防爆胎氣門針,其特征是:芯桿(1)頂部有一直徑大于芯桿(1)直徑的圓形平頂,芯桿(1)下端伸入原氣嘴嘴筒(12)下部的孔內以及橡膠外殼(13)下部的孔內,推進螺旋體(2)外側有與原氣嘴嘴筒(12)口部內側的螺紋相配合的螺紋,其下端有一圈向內側傾斜的口沿,其內側下部有一環形水平臺階,芯桿套(3)底端有一環形錐面,芯桿套(3)下部有一圈外直徑大于彈簧直徑的卡環,排氣管(5)上口處有一圈環形錐面,此環形錐面底部有一圈環形水平平臺,此水平平臺位于推進螺旋體(2)下端向內側傾斜的口沿與推進螺旋體(2)內側下部的環形水平臺階之間,排氣管(5)中部有一環形凹槽,帶孔氣嘴帽(11)頂部有一孔。
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