[實用新型]一種車輛減擺機構

無效

• 申請號: 200720080405.6
• 申請日: 2007-07-24
• 公開（公告）號: CN201073914Y
• 公開（公告）日: 2008-06-18
• 發明（設計）人: 張躍華;李儉;聶志萍;唐茂
• 申請（專利權）人: 成都大學
• 主分類號: B60G21/00
• 分類號: B60G21/00
• 代理公司: 成都科奧專利事務所
• 代理人: 王蔚

1.一種車輛減擺機構，其特征在于：它包括軸(2、10)、軸承(4、8)、連接件(11)和鏈輪傳動裝置或齒輪傳動裝置，軸(2)固定在前輪軸(1)和后輪軸(3)的中部，軸承(4)安裝在軸(2)上且位于后輪軸(3)的中間，軸(10)固定在車體(9)上，并與軸(2)平行且位于一個平面內，軸承(8)安裝在軸(10)上且與軸承(4)上下對應，軸(2)和軸(10)之間通過連接件(11)連接，上述鏈輪傳動裝置包括小鏈輪(5)、大鏈輪(7)和鏈條(6)，小鏈輪(5)安裝在軸承(4)上，大鏈輪(7)安裝在軸承(8)上，小鏈輪(5)和大鏈輪(7)之間用鏈條(6)連接；上述齒輪傳動裝置包括小齒輪和大齒輪，小齒輪安裝在軸承(4)上，大齒輪安裝在軸承(8)上，小齒輪和大齒輪嚙合。

2.根據權利要求1所述的一種車輛減擺機構，其特征在于：鏈輪傳動裝置或齒輪傳動裝置的傳動比為2∶1。